[实用新型]一种汽车车窗玻璃升降器有效
| 申请号： | 202020110596.1 | 申请日： | 2020-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN211776784U | 公开（公告）日： | 2020-10-27 |
| 发明（设计）人： | 金铉植 | 申请（专利权）人： | 重庆广振汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/689 | 分类号： | E05F15/689 |
| 代理公司： | 重庆启恒腾元专利代理事务所(普通合伙) 50232 | 代理人： | 万建 |
| 地址： | 401520*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车窗 玻璃 升降 | ||
1.一种汽车车窗玻璃升降器，包括滑轨(1)、固定机构(4)和动力机构(6)，其特征在于：所述滑轨(1)前方内部设置有连接条(2)，且滑轨(1)内部设置有活动槽(3)，所述固定机构(4)设置于滑轨(1)两侧，且固定机构(4)内部设置有滑线(5)，所述动力机构(6)设置于滑线(5)下方外部，且动力机构(6)外部设置有固定板(7)，所述固定板(7)外部设置有壳体(8)，且固定板(7)内部通过镶嵌设置有固定孔(9)，所述滑轨(1)上方设置有滑块(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车窗玻璃升降器，其特征在于：所述固定机构(4)包括连接块(401)、滑轮(402)、连接管(403)和固定槽(404)，所述连接块(401)设置于滑轨(1)两侧外部，且连接块(401)内部设置有滑轮(402)，所述连接块(401)下方设置有连接管(403)，且连接块(401)一侧通过镶嵌设置有固定槽(404)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车车窗玻璃升降器，其特征在于：所述连接块(401)之间关于滑轨(1)的纵向中心线对称，且滑轮(402)通过连接块(401)与滑轨(1)构成固定结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车窗玻璃升降器，其特征在于：所述动力机构(6)包括连接轮(601)、定位槽(602)、电机(603)和齿轮(604)，所述连接轮(601)设置于滑线(5)下方外部，且连接轮(601)外部设置有定位槽(602)，所述连接轮(601)下方固定有电机(603)，且电机(603)一端设置有齿轮(604)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车车窗玻璃升降器，其特征在于：所述电机(603)通过齿轮(604)与连接轮(601)构成活动结构，且定位槽(602)呈管状结构，同时定位槽(602)之间关于连接轮(601)的纵向中心线对称。
6.根据权利要求1所述的一种汽车车窗玻璃升降器，其特征在于：所述滑块(10)通过连接条(2)与滑轨(1)构成固定结构，且滑轨(1)呈“凹”字形形状，同时壳体(8)通过固定板(7)与动力机构(6)构成固定结构。
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