[实用新型]一种用于运煤轨道车的制动装置

权利要求书

1.一种用于运煤轨道车的制动装置，包括驱动轴(1)、车轮(2)、刹车盘(3)和制动箱(4)，所述驱动轴(1)的表面与车轮(2)的内部通过法兰盘固定连接，所述刹车盘(3)的数量为两个，并且两个刹车盘(3)的一侧分别与车轮(2)的两侧固定连接，其特征在于：所述制动箱(4)内腔的两侧均固定连接有电动伸缩杆(5)，并且电动伸缩杆(5)的输出端通过安装板固定连接有固定板(6)，所述固定板(6)的底部贯穿制动箱(4)并延伸至制动箱(4)的底部，并且固定板(6)延伸至制动箱(4)底部的内腔设置有制动板(7)，所述制动板(7)的一侧贯穿固定板(6)并延伸至固定板(6)的外部，所述制动板(7)的表面与刹车盘(3)的内壁接触，所述固定板(6)内腔的底部开设有螺纹槽(8)，所述固定板(6)延伸至制动箱(4)底部的表面贯穿有U型架(9)，并且U型架(9)的顶部贯穿制动板(7)并延伸至制动板(7)的顶部，所述U型架(9)的底部贯穿有螺钉(10)，并且螺钉(10)的表面与螺纹槽(8)的内壁螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于运煤轨道车的制动装置，其特征在于：所述制动箱(4)内腔的顶部固定连接有滑板(11)，所述固定板(6)的顶部贯穿滑板(11)并延伸至滑板(11)的内腔，并且固定板(6)延伸至滑板(11)内腔的表面通过滚轮(12)与滑板(11)的内壁滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于运煤轨道车的制动装置，其特征在于：所述驱动轴(1)的左端且位于车轮(2)的左侧固定连接有紧固套(13)。

4.根据权利要求1所述的一种用于运煤轨道车的制动装置，其特征在于：所述制动箱(4)内腔的底部固定连接有限位板(14)，并且限位板(14)的内壁开设有限位槽(15)，所述固定板(6)的表面通过滑块(16)与限位槽(15)的内壁滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于运煤轨道车的制动装置，其特征在于：所述制动箱(4)的表面通过销钉固定连接有箱盖(17)。

6.根据权利要求1所述的一种用于运煤轨道车的制动装置，其特征在于：所述固定板(6)的内部开设有与制动板(7)相配合使用的开口。