[实用新型]一种用于无动力车的轨道结构

说明书

本实用新型公开了一种用于无动力车的轨道结构，包括供无动力车行驶的轨道槽，还包括用于设置所述轨道槽的支撑架，所述支撑架具有位于起始处的首端和位于终点处的末端，且所述首端相较于所述末端形成高度差，以令所述无动力车自所述首端释放后，沿所述轨道槽自行行驶至所述末端。本实用新型所述的用于无动力车的轨道结构，通过在支撑架上设置具有高度差的首端和末端，并在支撑架上铺设轨道槽，使得无动力车能够沿所述轨道槽自行行驶至末端，直观展示了物理学中重力势能与动能的转换过程。

技术领域

本实用新型涉及一种轨道结构，尤其涉及一种用于无动力车的轨道结构。

背景技术

无动力车即是不借助外部动力、仅凭自身重力势能与动能的转换、自高处释放并自行行驶至低处的车辆，多用于玩具或者物理教学展示。

无动力车在上述自高处向低处释放过程中，需要适配轨道以保证无动力车能够沿预定的轨迹行驶至预定地点，从而确保释放行驶过程可控。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的弊端，提供一种用于无动力车的轨道结构。

本实用新型所述用于无动力车的轨道结构，包括供无动力车行驶的轨道槽，还包括用于设置所述轨道槽的支撑架，所述支撑架具有位于起始处的首端和位于终点处的末端，且所述首端相较于所述末端形成高度差，以令所述无动力车自所述首端释放后，沿所述轨道槽自行行驶至所述末端。

本实用新型所述用于无动力车的轨道结构中，还包括计时装置；

所述计时装置包括计时主机、起始计时探头和终点计时探头；

所述起始计时探头设置于所述首端，所述终点计时探头设置于所述末端。

本实用新型所述用于无动力车的轨道结构中，所述支撑架包括多个顺序设置的分体支架，所述轨道槽分段设置于各分体支架上，且各段轨道槽首尾顺序平滑连接。

本实用新型所述用于无动力车的轨道结构中，所述分体支架包括架体和可调高度的支腿；

所述支腿通过调节支撑高度以调整所述架体的高度和倾斜角度。

本实用新型所述用于无动力车的轨道结构中，还包括多个横枕木；

各横枕木沿所述支撑架延伸方向彼此平行设置于所述支撑架上，所述轨道槽则沿支撑架的延伸方向设置于各横枕木上。

本实用新型所述用于无动力车的轨道结构中，在各横枕木上开设有安置槽，所述轨道槽设置于所述安置槽内。

本实用新型所述用于无动力车的轨道结构中，在所述首端设置有发车挡架，所述发车挡架具有挡杆和释放装置，所述挡杆将所述无动力车抵停于首端的轨道槽内；

当触动所述释放装置时，所述挡杆将所述无动力车释放，以令所述无动力车驶离所述首端。

本实用新型所述用于无动力车的轨道结构中，所述释放装置包括释放手柄和释放连杆；

所述挡杆设置于所述释放连杆上，所述释放手柄则设置于所述释放连杆的端部。

本实用新型所述用于无动力车的轨道结构中，在末端的轨道槽的端头处设置有缓冲停车装置。

本实用新型所述用于无动力车的轨道结构中，所述缓冲停车装置为竖立设置于所述轨道槽的端头处的海绵挡板；

或者，所述缓冲停车装置为两侧立壁呈收拢状态的轨道槽。

本实用新型所述的用于无动力车的轨道结构，通过在支撑架上设置具有高度差的首端和末端，并在支撑架上铺设轨道槽，使得无动力车能够沿所述轨道槽自行行驶至末端，直观展示了物理学中重力势能与动能的转换过程。

附图说明