[实用新型]中顶板安装结构

说明书

本实用新型提供了一种中顶板安装结构。中顶板安装结构包括：压接段，压接段压接在中顶板上，压接段的中心具有安装段，安装段的长度Z与压接段的长度C之间满足：(C‑Z)5mm，且安装段的长度Z大于10毫米；避让段，避让段的第一端与压接段连接，避让段的第二端压接在中顶板上，第一端、第二端和中顶板围成避让区，避让段为两个，两个避让段对称设置在压接段的两端。本实用新型解决了现有技术中中顶板存在安装繁琐的问题。

技术领域

本实用新型涉及客车设备技术领域，具体而言，涉及一种中顶板安装结构。

背景技术

目前，由于客车的内部空间较大，门口较小，在安装中顶板时，需要将几块中顶板拼接起来，拼接中顶板是人工拼接，两个中顶板之间的距离全靠人估计，装配繁琐。而且对于不同的人拼接的效果不同，无法保证拼接后的中顶板的质量，经常出现中顶板脱落、变形、裂开的情况。

也就是说，现有技术中中顶板存在安装繁琐的问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种中顶板安装结构，以解决现有技术中中顶板存在安装繁琐的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种中顶板安装结构，包括：压接段，压接段压接在中顶板上，压接段的中心具有安装段，安装段的长度Z与压接段的长度C之间满足：(C-Z)5mm，且安装段的长度Z大于10毫米；避让段，避让段的第一端与压接段连接，避让段的第二端压接在中顶板上，第一端、第二端和中顶板围成避让区，避让段为两个，两个避让段对称设置在压接段的两端。

进一步地，压接段压接中顶板的表面具有向外伸出的止挡筋，止挡筋为两个，两个止挡筋以压接段的中心对称设置，且两个止挡筋之间为安装段。

进一步地，中顶板与止挡筋限位止挡，位于安装段的中心同一侧的止挡筋与避让段的第二端的距离X、中顶板安装结构的总长B之间满足：(0.5B-X)5mm。

进一步地，中顶板包括前中顶板和后中顶板，前中顶板和后中顶板分别安装到压接段的中心的两侧，且分别与不同的止挡筋止挡。

进一步地，位于安装段的中心同一侧的止挡筋与避让段的第二端的距离X大于2.5毫米。

进一步地，位于安装段的中心同一侧的止挡筋与避让段的第二端的距离X、避让段的长度A之间满足：(X-A)2.5mm。

进一步地，安装段具有安装孔，中顶板安装结构还包括紧固件，紧固件穿过安装孔与固定埋板固定连接。

进一步地，中顶板通过自攻钉固定在固定埋板上，且自攻钉位于避让区内，以保证中顶板安装结构能平整压接在中顶板上。

进一步地，中顶板安装结构还包括装饰条，装饰条的两端分别与不同的避让段连接，以将压接段隐藏。

进一步地，避让段具有卡槽，装饰条伸入卡槽中且与卡槽卡接配合。

应用本实用新型的技术方案，中顶板安装结构包括压接段和避让段，压接段压接在中顶板上，压接段的中心具有安装段，安装段的长度Z与压接段的长度C之间满足：(C-Z)5mm，且安装段的长度Z大于10毫米；避让段的第一端与压接段连接，避让段的第二端压接在中顶板上，第一端、第二端和中顶板围成避让区，避让段为两个，两个避让段对称设置在压接段的两端。