[实用新型]一种汽车零件焊接动作连续保证工装有效
| 申请号: | 202020101222.3 | 申请日: | 2020-01-16 |
| 公开(公告)号: | CN211866853U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
| 发明(设计)人: | 高立杨;金文海;王兆发;赵云;王丽娟;丁家东;李小冬 | 申请(专利权)人: | 江苏凌云恒晋汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B23K11/02 | 分类号: | B23K11/02;B23K11/36 |
| 代理公司: | 扬州苏中专利事务所(普通合伙) 32222 | 代理人: | 沈志海 |
| 地址: | 225000 江苏省扬州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车零件 焊接 动作 连续 保证 工装 | ||
1.一种汽车零件焊接动作连续保证工装,包括与工作站机架相连接的上导电铜板(1)和下导电铜板(7),连接设置在所述上导电铜板(1)下方的上电极座(2)和上电极(3),连接设置在所述下导电铜板(7)上方的下电极(5)和电极芯(4);其特征在于:所述下导电铜板(7)两侧连接设有气缸(8),所述气缸(8)通过气缸固定座(6)与下导电铜板(7)连接固定,所述气缸固定座(6)的前后侧均设有限位块(9),每个所述限位块(9)中均设有与限位块(9)滑动连接的导杆(15),所述限位块(9)上方设有推板(11),所述推板(11)的底部固定设有连接块(10),所述连接块(10)与所述气缸(8)的输出轴连接固定,所述推板(11)底部的四角落与所述导杆(15)的顶端固定连接,所述推板(11)的中部设有矩形孔,所述矩形孔内设有与所述下导电铜板(7)固定连接的固定板(13),所述固定板(13)中心开有电极孔(14),所述电极芯(4)伸出设置于所述电极孔(14)中,机器人手臂抓取工件放在推板(11)及固定板(13)上,通过上电极(3)下压,保压后通电焊接,焊接动作完成后,推板(11)在气缸(8)作用下上移将工件向上推出,以使工件脱离电极芯(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件焊接动作连续保证工装,其特征在于:所述推板(11)和固定板(13)上方均包覆设置防烫板(12)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零件焊接动作连续保证工装,其特征在于:所述连接块(10)为矩形板,连接块(10)通过螺栓与推板(11)和气缸轴固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零件焊接动作连续保证工装,其特征在于:所述导杆(15)顶部带有螺纹,导杆(15)通过螺纹与推板(11)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零件焊接动作连续保证工装,其特征在于:所述气缸固定座(6)为L型板,气缸固定座(6)短于气缸(8)外壳。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零件焊接动作连续保证工装,其特征在于:所述限位块(9)呈倒置的L型杆,限位块(9)通过螺栓连接固定在气缸固定座(6)的侧面。
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