[实用新型]一种低噪音的齿轮马达有效

专利信息
申请号: 202020100467.4 申请日: 2020-01-14
公开(公告)号: CN210985863U 公开(公告)日: 2020-07-10
发明(设计)人: 周亚东;阮肥勇 申请(专利权)人: 合肥阳升液压科技有限公司
主分类号: H02K7/116 分类号: H02K7/116;H02K5/26;H02K5/24
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 噪音 齿轮 马达
【权利要求书】:

1.一种低噪音的齿轮马达,包括基座(1),其特征在于,所述基座(1)的顶部开设有两个方槽,方槽的四周内壁上接触有同一个方板(2),两个方板(2)的顶部焊接有同一个顶板(3),顶板(3)的顶部固定连接有齿轮马达主体(4),基座(1)上开设有滑孔,滑孔内滑动安装有滑板(5),滑板(5)的顶部一侧焊接有拉板(6),拉板(6)的一侧顶部焊接有第一板(7),拉板(6)与基座(1)相互靠近的一侧焊接有多个第一弹簧(8),基座(1)的另一侧开设有牵引槽,牵引槽内滑动安装有牵引板(9),牵引板(9)的底部铰接有铰接板(10),铰接板(10)的底部与滑板(5)的顶部相铰接,基座(1)的顶部一侧开设有联动槽,联动槽内滑动安装有联动板(11),联动板(11)的一侧焊接有第二弹簧(12),第二弹簧(12)的一端焊接于联动槽的一侧内壁上,牵引板(9)的顶部固定连接有联动绳(13)的一端,联动绳(13)的另一端固定连接于联动板(11)的一侧,联动板(11)的另一侧焊接有第二板(14),两个方板(2)相互远离的一侧均开设有多个板槽,第一板(7)和第二板(14)与最上方的板槽相卡装。

2.根据权利要求1所述的一种低噪音的齿轮马达,其特征在于,所述基座(1)的一侧顶部固定连接有联动绳导向轮,所述联动绳(13)与联动绳导向轮的外侧相接触。

3.根据权利要求1所述的一种低噪音的齿轮马达,其特征在于,所述拉板(6)的一侧焊接有把手。

4.根据权利要求1所述的一种低噪音的齿轮马达,其特征在于,所述第一弹簧(8)的数量为三个,且三个第一弹簧(8)等间距间隔设置。

5.根据权利要求1所述的一种低噪音的齿轮马达,其特征在于,所述牵引板(9)的顶部与牵引槽的顶部内壁相接触。

6.根据权利要求1所述的一种低噪音的齿轮马达,其特征在于,所述铰接板(10)倾斜设置。

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