[实用新型]一种具有多级缓冲机构的船用液压油缸有效
申请号: | 202020096392.7 | 申请日: | 2020-01-16 |
公开(公告)号: | CN211623865U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 李安国;唐为建 | 申请(专利权)人: | 盐城海特机械科技有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/22;F15B15/20 |
代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 张铁兰 |
地址: | 224000 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 多级 缓冲 机构 液压油 | ||
1.一种具有多级缓冲机构的船用液压油缸,包括缸筒(1),缸筒(1)的左端设置有左缸盖(2),缸筒(1)的右端设置有右缸盖(3),缸筒(1)内设置有活塞杆(4)和活塞(5),且活塞杆(4)的左端密封滑动延伸至左缸盖(2)的外部,其特征在于,所述活塞杆(4)的右端固定连接有连接杆(6),所述活塞(5)的左侧固定连接有缓冲套管(7),且连接杆(6)的右端滑动设于缓冲套管(7)内,所述连接杆(6)的左端部固定套接有缓冲环(15),且缓冲环(15)与活塞杆(4)的右端固定连接,所述缓冲环(15)与缓冲套管(7)之间固定连接有套设在连接杆(6)上的第一弹簧(16),所述缓冲套管(7)内设有第二弹簧(17),且第二弹簧(17)的两端分别与连接杆(6)的右端以及活塞(5)的左侧固定连接;
所述活塞(5)的右侧固定连接有缓冲柱塞(9),缓冲柱塞(9)的右端固定连接有橡胶材质的橡胶缓冲塞头(10),所述右缸盖(3)上设置有塞槽(11),且缓冲柱塞(9)和橡胶缓冲塞头(10)均活动延伸至塞槽(11)内,所述橡胶缓冲塞头(10)靠近缓冲柱塞(9)的一侧设有凹槽,凹槽内设有第三弹簧(21),且第三弹簧(21)的一端与缓冲柱塞(9)固定连接,第三弹簧(21)的另一端与凹槽远离槽口的一侧内壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有多级缓冲机构的船用液压油缸,其特征在于,所述缓冲套管(7)的侧壁上对称设有滑槽(20),位于缓冲套管(7)内的连接杆(6)的两侧均设置有滑块(18),且滑块(18)滑动设于滑槽(20)内。
3.根据权利要求2所述的一种具有多级缓冲机构的船用液压油缸,其特征在于,所述滑块(18)的右侧与滑槽(20)的右侧内壁之间固定连接有第四弹簧(19)。
4.根据权利要求1所述的一种具有多级缓冲机构的船用液压油缸,其特征在于,所述活塞(5)的圆周上设置有活塞油封(14)。
5.根据权利要求1所述的一种具有多级缓冲机构的船用液压油缸,其特征在于,所述左缸盖(2)和右缸盖(3)的内壁上分别设置有第一油口(13)和第二油口(12)。
6.根据权利要求1所述的一种具有多级缓冲机构的船用液压油缸,其特征在于,所述左缸盖(2)以及右缸盖(3)上均设置有单向阀(22)以及缓冲节流阀(8)。
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