[实用新型]一种方便调节高度的地铁施工用支架

说明书

本实用新型公开一种方便调节高度的地铁施工用支架，具体涉及地铁施工配件领域，包括有支撑底座，所述支撑底座的上表面嵌入设置有限位件，所述支撑底座的上方嵌入设置有调节件，所述支撑底座的上表面沿竖直方向上固定安装有伸缩支撑架，所述伸缩支撑架的顶端固定安装有支撑架。本实用新型通过设置调节件，与现有技术相比，握住转动杆进行旋转，通过第一斜齿轮与第二斜齿轮带动活动杆进行转动，配合主动齿轮和从动齿轮，从而对支撑架进行升高，能够快速的对支撑架进行升降，极大的方便了工作人员进行调节，有效的降低了工作人员对支撑架进行高度调节时的工作强度，有效的提高了工作效率，具备较高的实用性。

技术领域

本实用新型属于地铁施工配件技术领域，尤其涉及一种方便调节高度的地铁施工用支架。

背景技术

地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段，地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统，在地铁施工的过程中需要使用到支架进行辅助，配合工作人员进行作业。

但是在实际使用时，地铁施工用支架在施工时，由于地铁场所的环境不同，需要工作人员根据实际情况对支架进行高度调节，调节时较为不便，增大了工作人员的工作量，降低了其实用性。

实用新型内容

本实用新型提供一种方便调节高度的地铁施工用支架，旨在解决上述存在的调节时较为不便，增大了工作人员的工作量的问题。

本实用新型是这样实现的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便调节高度的地铁施工用支架，包括有支撑底座，所述支撑底座的上表面嵌入设置有限位件，所述支撑底座的上方嵌入设置有调节件，所述支撑底座的上表面沿竖直方向上固定安装有伸缩支撑架，所述伸缩支撑架的顶端固定安装有支撑架；

所述调节件包括有转动杆，所述转动杆的两端分别安装有转动盘，所述转动杆的外表面固定套有限位齿轮，所述转动杆中间位置处固定安装有第一斜齿轮，所述第一斜齿轮上方啮合设置有第二斜齿轮，所述第二斜齿轮上固定安装有活动杆，所述活动杆的上端固定安装有主动齿轮，所述主动齿轮的一侧啮合设置有从动齿轮，所述从动齿轮的上方贯穿设置有丝杆，所述活动杆的上方套有齿轮罩。

在一个优选地实施方式中，所述转动杆上的第一斜齿轮与活动杆上的第二斜齿轮相互啮合在一起，所述转动杆与支撑底座的连接处设置有活动轴承，所述活动杆与支撑底座的连接处设置有活动轴承。

在一个优选地实施方式中，所述从动齿轮的内壁上设置有内螺纹，所述从动齿轮与丝杆之间通过螺纹转动连接。

在一个优选地实施方式中，所述丝杆的顶端与支撑架下表面相连接，所述丝杆和支撑架之间设置有轴承。

在一个优选地实施方式中，所述限位件包括有套座，所述套座的上方贯穿设置有拉杆，所述拉杆的底端固定安装有插块，所述拉杆外部固定安装有固定块，所述固定块上方设置有紧固弹簧，所述套座内壁上固定安装有限位块，所述限位块内部开设有通槽。

在一个优选地实施方式中，所述拉杆上的固定块与限位块上的通槽相适配。

在一个优选地实施方式中，所述支撑架上表面固定粘接有橡胶垫，所述橡胶垫的上表面是这样防滑纹路。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置调节件，与现有技术相比，握住转动杆进行旋转，通过第一斜齿轮与第二斜齿轮带动活动杆进行转动，配合主动齿轮和从动齿轮，从而对支撑架进行升高，能够快速的对支撑架进行升降，极大的方便了工作人员进行调节，有效的降低了工作人员对支撑架进行高度调节时的工作强度，有效的提高了工作效率，具备较高的实用性；