[实用新型]一种汽车减震器弹簧胶垫

权利要求书

1.一种汽车减震器弹簧胶垫，其特征在于：包括弹簧橡胶垫本体(1)，所述弹簧橡胶垫本体(1)的顶部开设有固定槽(2)，所述橡胶垫本体(1)的内部开设有断口(3)，所述橡胶垫本体(1)的外表面设置有弧面(4)；

所述弹簧橡胶垫本体(1)的内部开设有减震孔(5)，所述减震孔(5)的一侧开设有第一回弹孔，所述减震孔(5)远离第一回弹孔的一侧开设有第二回弹孔，所述第一回弹孔与第二回弹孔的内部分别固定连接有第一回弹管(6)与第二回弹管(7)；

所述第一回弹管(6)与第二回弹管(7)均包括中心层(8)，所述中心层(8)的外表面固定连接有第一帆布层(9)，所述中心层(8)远离第一帆布层(9)的一侧固定连接有第二帆布层(10)，所述中心层(8)包括中心帆布层(801)，所述中心帆布层(801)的外表面固定连接有第一橡胶层(802)，所述中心帆布层(801)远离第一橡胶层(802)的一侧固定连接有第二橡胶层(803)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器弹簧胶垫，其特征在于：所述的弹簧橡胶垫本体(1)外表面的边角处均设置有弧面(4)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车减震器弹簧胶垫，其特征在于：所述的减震孔(5)开的数量为一个，且所述减震孔(5)的纵截面为长方形槽口状。

4.根据权利要求1所述的一种汽车减震器弹簧胶垫，其特征在于：所述的所述减震孔(5)开设于弹簧橡胶垫本体(1)的内部且靠近于固定槽(2)的位置，且所述减震孔(5)与固定槽(2)的纵截面的中心垂线在同一条竖直线上。

5.根据权利要求1所述的一种汽车减震器弹簧胶垫，其特征在于：所述的第一帆布层(9)、第二帆布层(10)与中心帆布层(801)均为聚脂浸胶帆布层。

6.根据权利要求1所述的一种汽车减震器弹簧胶垫，其特征在于：所述断口(3)的宽度为五毫米。

7.根据权利要求1所述的一种汽车减震器弹簧胶垫，其特征在于：所述的第一回弹孔与第二回弹孔于减震孔(5)的中心相对称。

8.根据权利要求1所述的一种汽车减震器弹簧胶垫，其特征在于：所述的第一回弹孔与第二回弹孔与减震孔(5)和固定槽(2)均互不相通。