[实用新型]一种飞机舱门收放试验台有效
申请号: | 202020088999.0 | 申请日: | 2020-01-15 |
公开(公告)号: | CN210953389U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 贾永乐;刘跃岗 | 申请(专利权)人: | 西安弘航机电设备有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710000 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 舱门 试验台 | ||
1.一种飞机舱门收放试验台,其特征在于,包括一个固定机构(1),所述固定机构(1)下端两侧均固定连接有两个移动机构(2),所述固定机构(1)内侧固定连接有支撑机构(3)。
2.根据权利要求1所述的一种飞机舱门收放试验台,其特征在于:所述固定机构(1)包括固定座(11),所述固定座(11)上端两侧固定连接有两个把手(12),所述固定座(11)上端两侧把手(12)之间设有内槽(13),所述内槽(13)下端设有三个固定槽(14),所述内槽(13)两内侧壁固定连接有第一海绵垫(15)。
3.根据权利要求1所述的一种飞机舱门收放试验台,其特征在于:四个所述移动机构(2)包括四个固定杆(21),四个所述固定杆(21)位于固定机构(1)下端四角,四个所述固定杆(21)远离固定机构(1)一端固定连接有四个轴承(22),四个所述轴承(22)远离固定杆(21)一侧转动连接有四个三角铁板(23),四个所述三角铁板(23)远离轴承(22)一端转动连接有四个滚轮(24)。
4.根据权利要求1所述的一种飞机舱门收放试验台,其特征在于:所述支撑机构(3)包括三个气缸(31),三个所述气缸(31)位于固定机构(1)内侧,三个所述气缸(31)输出端固定连接有三个连接块(32),三个所述连接块(32)远离气缸(31)一侧固定连接有第二海绵垫(33)。
5.根据权利要求3所述的一种飞机舱门收放试验台,其特征在于:四个所述固定杆(21)上端与固定座(11)下端四角处固定连接。
6.根据权利要求4所述的一种飞机舱门收放试验台,其特征在于:三个所述气缸(31)与三个固定槽(14)固定连接,所述连接块(32)和所述第二海绵垫(33)位于内槽(13)内。
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