[实用新型]一种基于动车组的垃圾分类收集装置有效

专利信息
申请号: 202020085676.6 申请日: 2020-01-15
公开(公告)号: CN211559220U 公开(公告)日: 2020-09-25
发明(设计)人: 张文伟 申请(专利权)人: 武汉铁路职业技术学院
主分类号: A47B31/06 分类号: A47B31/06;B62B5/00
代理公司: 北京久维律师事务所 11582 代理人: 邢江峰
地址: 430205 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 车组 垃圾 分类 收集 装置
【权利要求书】:

1.一种基于动车组的垃圾分类收集装置,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)下表面的四周通过螺栓固定安装有万向轮(2),所述底板(1)的下表面位于每个万向轮(2)的一侧都对应固定连接有一个定位支撑装置(3),所述底板(1)上表面的中部还活动连接有转盘(4),所述转盘(4)的上表面通过卡接有多个收集桶(5),所述底板(1)的上表面位于转盘(4)的一侧还设置有储物柜(6),所述储物柜(6)的侧壁上部活动连接有推杆(7)。

2.根据权利要求1所述的一种基于动车组的垃圾分类收集装置,其特征在于,所述定位支撑装置(3)包括外壳(3a),所述外壳(3a)为带有空腔且下端面开设有开口的长方体结构,所述外壳(3a)的内腔上壁的中部固定连接有滑杆(3b),所述滑杆(3b)的下部滑配有支撑柱(3c),所述滑杆(3b)的外部还套设有伸缩弹簧(3d),所述伸缩弹簧(3d)的上端与外壳(3a)的内腔上壁固定连接,且伸缩弹簧(3d)的下端还与支撑柱(3c)的上端面固定连接,所述支撑柱(3c)的下端延伸出外壳(3a)的外部,且支撑柱(3c)左侧侧壁的下部固定连接有调节杆(3e),所述支撑柱(3c)左侧侧壁的上部还通过定位杆(8)与外壳(3a)侧壁开设的定位孔相卡接,所述外壳(3a)的外侧壁上位于定位孔的外侧还设置有顶针(9)。

3.根据权利要求2所述的一种基于动车组的垃圾分类收集装置,其特征在于,所述定位杆(8)包括杆体(8a),所述杆体(8a)的内部固定连接有复位弹簧(8b),所述复位弹簧(8b)的末端固定连接有延伸出杆体(8a)外部的定位头(8c),所述定位头(8c)与外壳(3a)内壁开设的定位孔相卡接。

4.根据权利要求2所述的一种基于动车组的垃圾分类收集装置,其特征在于,所述顶针(9)滑配在定位孔中,所述顶针(9)的一端与定位头(8c)相接触,且顶针(9)的另一端还固定连接有推块(9a),所述推块(9a)与外壳(3a)的侧壁之间位于顶针(9)的外部同样固定连接有复位弹簧(8b)。

5.根据权利要求1所述的一种基于动车组的垃圾分类收集装置,其特征在于,每个所述收集桶(5)的外壁中部均设置有对应的分类标识。

6.根据权利要求1所述的一种基于动车组的垃圾分类收集装置,其特征在于,所述储物柜(6)的侧壁上还固定连接有与推杆(7)相匹配设置的限位块(10)。

7.根据权利要求1所述的一种基于动车组的垃圾分类收集装置,其特征在于,所述推杆(7)的中部套设有橡胶套,且橡胶套的外表面均匀开设有防滑纹。

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