[实用新型]一种路桥基面修复装置

说明书

本实用新型公开了一种路桥基面修复装置，其壳体的表面固连有固定环，壳体的右侧设置有推动机构，推动机构包括固连在固定环外侧的电机，电机的输出轴贯穿至壳体的内腔并固连有转盘，转盘上偏心固连有转动柱，转动柱的表面转动连接有连接柱，壳体中伸出框架的一段连接有伸缩机构，伸缩机构包括贯穿设置于壳体前端的滑动管，滑动管的后端固连有固定条，固定条的后端固连有固定块，滑动管的前端连通有空心板，空心板的前端固连有凿头，壳体的左侧设置有清灰装置，壳体的左右两侧均设置有滑动机构，框架的底部设置有移动装置，移动装置的前端低、后端高，且移动装置的后端高度可调。该装置可实现破损处杂物高效便捷的清理。

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体为一种路桥基面修复装置。

背景技术

桥梁在长期车辆的往来行驶过程中，难免出现桥面破损的现象，若不对破损桥面及时的进行修复，就会存在安全隐患，在现有的桥面修复过程中，施工人员大多依靠人力对裂缝中的杂物进行清理，在这之后再对裂缝处进行灌胶修复，在实际的操作过程中，此种方法需要大量的人力与物力，提高了修复成本，且作业效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路桥基面修复装置，该装置可实现破损处杂物高效便捷的清理。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路桥基面修复装置，包括框架，所述框架内贯穿设置有壳体，所述壳体的表面固连有固定环，所述壳体的右侧设置有推动机构，所述推动机构包括固连在固定环外侧的电机，所述电机的输出轴贯穿至壳体的内腔并固连有转盘，所述转盘上偏心固连有转动柱，所述转动柱的表面转动连接有连接柱，所述壳体中伸出框架的一段连接有伸缩机构，所述伸缩机构包括贯穿设置于壳体前端的滑动管，所述滑动管的后端固连有固定条，所述固定条的后端固连有固定块，所述滑动管的前端连通有空心板，所述空心板的前端固连有凿头，所述壳体的左侧设置有清灰装置，所述壳体的左右两侧均设置有滑动机构，所述框架的底部设置有移动装置，所述移动装置的前端低、后端高，且移动装置的后端高度可调。

优选的，所述壳体的内腔固连有固定板，所述连接柱的前端贯穿固定板并与固定块转动连接，所述连接柱的表面套设有弹簧一，所述弹簧一的前端和后端分别与连接柱和固定板固连。

优选的，所述清灰装置包括固连在固定环外侧的气泵，所述气泵的输出端连通有输气管，所述输气管的出气端贯穿至固定板的前侧，所述空心板前端的左右两侧均开设有两个出气孔。

优选的，所述滑动机构包括固连在壳体左右两侧的推板，所述推板的前端焊接有弹簧二，所述弹簧二的前端与框架固连。

优选的，所述移动装置包括固连在框架底部后端的伸缩支腿，所述伸缩支腿的底部固连有自锁万向轮，所述框架底部的前端固连有开口向下的V形支架，所述V形支架的两底部分别转动连接有滚轮。

优选的，所述伸缩支腿包括与框架底部后端固连的伸缩杆，所述伸缩杆的下端贯穿连接有套筒，所述套筒的侧壁上端连接有与伸缩杆配合的锁紧螺杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：该路桥基面修复装置中，通过伸缩支腿调节凿头的角度，在滑动机构、推动机构、壳体和伸缩机构的配合使用下，推动凿头对裂缝内的杂物进行清理，再辅以清灰装置的配合，即可达到高效便捷清理破损处杂物的目的，该路桥基面修复装置用机械清理方式代替现有技术中的人工清理方式，清理作业效率高。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的俯视剖视结构示意图；

图3为图2中A点的放大图；

图4为伸缩机构和连接柱的装配结构示意图。