[实用新型]一种路桥基面修复装置有效

专利信息
申请号: 202020080388.1 申请日: 2020-01-15
公开(公告)号: CN211689974U 公开(公告)日: 2020-10-16
发明(设计)人: 郭伟香;杜美英;王永成;段淑芸;杨锋;张云飞;李宏运 申请(专利权)人: 山东省路桥集团有限公司
主分类号: E01D22/00 分类号: E01D22/00;E01D19/12;E01C23/09
代理公司: 济南瑞宸知识产权代理有限公司 37268 代理人: 伦文知
地址: 250001 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 桥基 修复 装置
【权利要求书】:

1.一种路桥基面修复装置,包括框架(1),其特征在于:所述框架(1)内贯穿设置有壳体(2),所述壳体(2)的表面固连有固定环(8),所述壳体(2)的右侧设置有推动机构(3),所述推动机构(3)包括固连在固定环(8)外侧的电机(31),所述电机(31)的输出轴贯穿至壳体(2)的内腔并固连有转盘(32),所述转盘(32)上偏心固连有转动柱(33),所述转动柱(33)的表面转动连接有连接柱(34),所述壳体(2)中伸出框架(1)的一段连接有伸缩机构(5),所述伸缩机构(5)包括贯穿设置于壳体(2)前端的滑动管(51),所述滑动管(51)的后端固连有固定条(52),所述固定条(52)的后端固连有固定块(53),所述滑动管(51)的前端连通有空心板(54),所述空心板(54)的前端固连有凿头(6),所述壳体(2)的左侧设置有清灰装置(7),所述壳体(2)的左右两侧均设置有滑动机构(9),所述框架(1)的底部设置有移动装置(10),所述移动装置(10)的前端低、后端高,且移动装置(10)的后端高度可调。

2.根据权利要求1所述的一种路桥基面修复装置,其特征在于:所述壳体(2)的内腔固连有固定板(4),所述连接柱(34)的前端贯穿固定板(4)并与固定块(53)转动连接,所述连接柱(34)的表面套设有弹簧一(35),所述弹簧一(35)的前端和后端分别与连接柱(34)和固定板(4)固连。

3.根据权利要求2所述的一种路桥基面修复装置,其特征在于:所述清灰装置(7)包括固连在固定环(8)外侧的气泵(71),所述气泵(71)的输出端连通有输气管(72),所述输气管(72)的出气端贯穿至固定板(4)的前侧,所述空心板(54)前端的左右两侧均开设有两个出气孔(73)。

4.根据权利要求3所述的一种路桥基面修复装置,其特征在于:所述滑动机构(9)包括固连在壳体(2)左右两侧的推板(91),所述推板(91)的前端焊接有弹簧二(92),所述弹簧二(92)的前端与框架(1)固连。

5.根据权利要求4所述的一种路桥基面修复装置,其特征在于:所述移动装置(10)包括固连在框架(1)底部后端的伸缩支腿(101),所述伸缩支腿(101)的底部固连有自锁万向轮(102),所述框架(1)底部的前端固连有开口向下的V形支架(103),所述V形支架(103)的两底部分别转动连接有滚轮(104)。

6.根据权利要求5所述的一种路桥基面修复装置,其特征在于:所述伸缩支腿(101)包括与框架(1)底部后端固连的伸缩杆(1012),所述伸缩杆(1012)的下端贯穿连接有套筒(1011),所述套筒(1011)的侧壁上端连接有与伸缩杆(1012)配合的锁紧螺杆。

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