[实用新型]变速箱有效
申请号: | 202020079568.8 | 申请日: | 2020-01-15 |
公开(公告)号: | CN211715686U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 刘虎 | 申请(专利权)人: | 潍坊鲁源机械有限公司 |
主分类号: | F16H3/32 | 分类号: | F16H3/32;F16H63/30;F16H63/32 |
代理公司: | 潍坊正信致远知识产权代理有限公司 37255 | 代理人: | 王秀芝 |
地址: | 261200 山东省潍坊市坊子区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速箱 | ||
1.变速箱,所述变速箱包括箱体,其特征在于,所述箱体内设置有:
动力输入轴,所述动力输入轴的一端设置有主动锥齿轮;
动力输出齿轮,所述动力输出齿轮包括左动力输出齿轮、右动力输出齿轮;
中间轴,所述中间轴位于所述动力输入轴与所述动力输出齿轮之间,所述中间轴与所述动力输入轴垂直,所述中间轴上套设有与所述主动锥齿轮啮合的从动锥齿轮、连接于所述从动锥齿轮两侧的连接套、位于所述连接套外侧的滑移齿轮、连接于所述滑移齿轮外端的制动器,所述滑移齿轮与所述连接套之间设置有离合结构;
复位机构,在所述复位机构作用下,所述滑移齿轮与所述连接套通过所述离合结构接合,所述滑移齿轮与所述动力输出齿轮啮合;
拨叉机构,在所述拨叉机构作用下,所述滑移齿轮向外移动与所述连接套脱离并且作用于所述制动器。
2.如权利要求1所述的变速箱,其特征在于,所述从动锥齿轮左侧的所述连接套定义为左连接套,所述左连接套包括一体设置的内套和外套,所述从动锥齿轮采用锥齿轮齿圈,所述锥齿轮齿圈套设于所述外套的外周并且与所述外套固定连接;所述内套套设于所述中间轴,所述离合结构包括设置于所述内套的外端的内套齿槽结构,所述内套齿槽结构包括间隔设置的多个内套凸齿,相邻的所述内套凸齿之间形成内套凹槽。
3.如权利要求2所述的变速箱,其特征在于,所述外套的一端设置有外套法兰,所述锥齿轮齿圈的一端顶靠于所述外套法兰。
4.如权利要求3所述的变速箱,其特征在于,所述锥齿轮齿圈与所述外套法兰之间连接有紧固件。
5.如权利要求2所述的变速箱,其特征在于,所述从动锥齿轮右侧的所述连接套定义为右连接套,所述离合结构包括设置于所述右连接套的外端的右连接套齿槽结构,所述右连接套齿槽结构包括间隔设置的多个右连接套凸齿,相邻的所述右连接套凸齿之间形成右连接套凹槽;所述右连接套的内端设置有右连接套法兰,所述右连接套法兰与所述左连接套的端部之间通过紧固件连接。
6.如权利要求1所述的变速箱,其特征在于,所述滑移齿轮包括沿其轴向设置的轮齿段、拨叉操纵段、制动段;所述轮齿段设置有用于与所述动力输出齿轮啮合的轮齿,所述离合结构包括设置于所述轮齿段的内端的齿轮内端齿槽结构,所述齿轮内端齿槽结构包括间隔设置的多个齿轮内端凸齿,相邻的所述齿轮内端凸齿之间形成齿轮内端凹槽;所述拨叉操纵段间隔设置有两挡环,两所述挡环之间形成拨叉插装空间;所述制动段与所述制动器连接。
7.如权利要求6所述的变速箱,其特征在于,所述制动器为湿式多盘制动器,所述湿式多盘制动器的动盘与所述滑移齿轮的所述制动段通过花键连接。
8.如权利要求6所述的变速箱,其特征在于,所述复位机构为复位弹簧,所述滑移齿轮的所述制动段的内腔形成复位弹簧容置腔,所述复位弹簧套设于所述中间轴,并且容置于所述复位弹簧容置腔内。
9.如权利要求8所述的变速箱,其特征在于,所述复位弹簧容置腔内设置有用于所述复位弹簧的一端顶靠的容置腔台阶。
10.如权利要求6所述的变速箱,其特征在于,所述拨叉机构包括连接在所述箱体上的拨叉轴,和与所述拨叉轴连接的拨叉,所述拨叉插装于两所述挡环之间。
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