[实用新型]一种精轧管减震器管筒加工装置有效

专利信息
申请号: 202020078911.7 申请日: 2020-01-15
公开(公告)号: CN211890100U 公开(公告)日: 2020-11-10
发明(设计)人: 王晶;李旭 申请(专利权)人: 长春东大恒丰汽车零部件有限公司
主分类号: B24B5/04 分类号: B24B5/04;B24B27/00;B24B41/06;B24B55/06;B24B55/00
代理公司: 长春科宇专利代理有限责任公司 22001 代理人: 马宝来
地址: 130000 吉林省长春*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 精轧管 减震器 加工 装置
【说明书】:

实用新型涉及一种精轧管减震器管筒加工装置,包括有底座板、L型支撑板、螺纹杆、活动板和伺服电机,所述底座板上表面一侧焊接固定有L型支撑板,所述L型支撑板顶端一侧焊接固定有所述伺服电机,所述伺服电机输出端焊接固定有所述螺纹杆,所述螺纹杆上螺纹贯穿连接有所述活动板,所述活动板中端上开设有活动槽,所述底座板上表面两侧焊接固定有管筒组件。有益效果:伺服电机带动螺纹杆上的活动板上下的移动,活动块在活动槽内自由移动,实现对管筒的全方位的打磨,打磨效果好,螺纹固定杆对固定板进行固定,操作简单,管筒组件适合不同的管筒进行打磨,增加实用性能,防爆玻璃避免飞屑造成的危害,LED照明灯提供方便。

技术领域

本实用新型涉及减震器管筒相关技术领域,具体来说,涉及一种精轧管减震器管筒加工装置。

背景技术

汽车配件的种类繁多,现如今汽车的品牌越来越多,汽车的类型也越来越多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大,近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展。

在对汽车进行生产中需要很多装置,在对汽车减震器中的管筒进行加工打磨的时候需要适合不同的管筒大小,并且在加工打磨中需要对管筒进行全方位的打磨,使得打磨效果好,同时在打磨过程中容易产生飞屑,需要对整个打磨加工装置进行设计研究,对此我们提出一种精轧管减震器管筒加工装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种精轧管减震器管筒加工装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种精轧管减震器管筒加工装置,包括有底座板、L型支撑板、螺纹杆、活动板和伺服电机,所述底座板上表面一侧焊接固定有所述L型支撑板,所述L型支撑板顶端一侧焊接固定有所述伺服电机,所述伺服电机输出端焊接固定有所述螺纹杆,所述螺纹杆底端焊接固定在通过螺钉固定安装在所述底座板上表面的旋转底座上,所述螺纹杆上螺纹贯穿连接有所述活动板,所述活动板中端上开设有活动槽,所述活动槽内活动卡接固定有活动块,所述活动块顶端焊接固定有固定板,所述活动块底端焊接固定有旋转电机,所述旋转电机输出端卡接固定有打磨轮盘,所述底座板上表面两侧焊接固定有管筒组件。

进一步的,所述L型支撑板一侧两端开设有固定滑槽,所述固定滑槽中通过滑块焊接固定在所述活动板一侧上。

进一步的,所述固定板上位于所述活动槽两侧螺纹贯穿连接有螺纹固定杆,所述螺纹固定杆顶端焊接固定有把手。

进一步的,所述管筒组件包括焊接固定在所述底座板两侧上的加工板,所述加工板一侧上焊接固定有若干个大小不一的管筒底柱,所述加工板另一侧开设有与所述管筒底柱相匹配的管筒孔槽。

进一步的,所述底座板上位于所述L型支撑板两侧焊接固定有防爆玻璃,且所述防爆玻璃的高度为75cm。

进一步的,所述底座板底端粘接固定有橡胶材质的防滑垫。

进一步的,所述活动板一端上位于所述活动槽两侧通过螺钉固定安装有LED照明灯。

与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:安装的伺服电机带动螺纹杆上的活动板进行上下的移动,在移动过程中对不同大小的管筒进行加工,活动块在活动槽内自由移动,实现对管筒的全方位的打磨,打磨效果好,通过螺纹固定杆对固定板进行固定,操作简单,底端安装的管筒组件适合不同的管筒进行打磨,增加实用性能,安装的防爆玻璃避免飞屑造成的危害,LED 照明灯提供方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

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