[实用新型]一种精轧管减震器管筒加工装置有效
| 申请号: | 202020078911.7 | 申请日: | 2020-01-15 |
| 公开(公告)号: | CN211890100U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
| 发明(设计)人: | 王晶;李旭 | 申请(专利权)人: | 长春东大恒丰汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B24B5/04 | 分类号: | B24B5/04;B24B27/00;B24B41/06;B24B55/06;B24B55/00 |
| 代理公司: | 长春科宇专利代理有限责任公司 22001 | 代理人: | 马宝来 |
| 地址: | 130000 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 精轧管 减震器 加工 装置 | ||
1.一种精轧管减震器管筒加工装置,包括有底座板(1)、L型支撑板(2)、螺纹杆(3)、活动板(4)和伺服电机(5),其特征在于,所述底座板(1)上表面一侧焊接固定有所述L型支撑板(2),所述L型支撑板(2)顶端一侧焊接固定有所述伺服电机(5),所述伺服电机(5)输出端焊接固定有所述螺纹杆(3),所述螺纹杆(3)底端焊接固定在通过螺钉固定安装在所述底座板(1)上表面的旋转底座(11)上,所述螺纹杆(3)上螺纹贯穿连接有所述活动板(4),所述活动板(4)中端上开设有活动槽(41),所述活动槽(41)内活动卡接固定有活动块(42),所述活动块(42)顶端焊接固定有固定板(7),所述活动块(42)底端焊接固定有旋转电机(73),所述旋转电机(73)输出端卡接固定有打磨轮盘(74),所述底座板(1)上表面两侧焊接固定有管筒组件(6)。
2.根据权利要求1所述的一种精轧管减震器管筒加工装置,其特征在于,所述L型支撑板(2)一侧两端开设有固定滑槽(21),所述固定滑槽(21)中通过滑块焊接固定在所述活动板(4)一侧上。
3.根据权利要求1所述的一种精轧管减震器管筒加工装置,其特征在于,所述固定板(7)上位于所述活动槽(41)两侧螺纹贯穿连接有螺纹固定杆(71),所述螺纹固定杆(71)顶端焊接固定有把手(72)。
4.根据权利要求1所述的一种精轧管减震器管筒加工装置,其特征在于,所述管筒组件(6)包括焊接固定在所述底座板(1)两侧上的加工板(61),所述加工板(61)一侧上焊接固定有若干个大小不一的管筒底柱(62),所述加工板(61)另一侧开设有与所述管筒底柱(62)相匹配的管筒孔槽(63)。
5.根据权利要求1所述的一种精轧管减震器管筒加工装置,其特征在于,所述底座板(1)上位于所述L型支撑板(2)两侧焊接固定有防爆玻璃(8),且所述防爆玻璃(8)的高度为75cm。
6.根据权利要求1所述的一种精轧管减震器管筒加工装置,其特征在于,所述底座板(1)底端粘接固定有橡胶材质的防滑垫(12)。
7.根据权利要求1所述的一种精轧管减震器管筒加工装置,其特征在于,所述活动板(4)一端上位于所述活动槽(41)两侧通过螺钉固定安装有LED照明灯(75)。
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