[实用新型]一种轨道车窗密封结构有效
| 申请号: | 202020078460.7 | 申请日: | 2020-01-15 |
| 公开(公告)号: | CN211869379U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
| 发明(设计)人: | 徐巍 | 申请(专利权)人: | 苏州市苏城轨道交通设备有限公司 |
| 主分类号: | B61D25/00 | 分类号: | B61D25/00;B60J10/70 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨道 车窗 密封 结构 | ||
1.一种轨道车窗密封结构,包括:内框本体(1)、夹板(2)、限位板(3)、车窗玻璃(4)、结构密封胶(5);其特征在于:所述内框本体(1)内侧的槽面上焊接有夹板(2),且夹板(2)呈矩形阵列方式设置有四处;所述上下相邻的两处夹板(2)相对的一端上焊接有限位板(3);所述车窗玻璃(4)的端部套在内框本体(1)的内侧,且车窗玻璃(4)套在内框本体(1)内侧的一端镶嵌在上下相邻的两处夹板(2)之间,并且车窗玻璃(4)套在内框本体(1)内侧的一端的端面与限位板(3)的端面相贴合;所述内框本体(1)的槽内填充有结构密封胶(5),且内框本体(1)与车窗玻璃(4)通过结构密封胶(5)集成为一体式结构。
2.根据权利要求1所述的一种轨道车窗密封结构,其特征在于:所述夹板(2)与限位板(3)均呈矩形状,且夹板(2)与限位板(3)整合成T形状。
3.根据权利要求1所述的一种轨道车窗密封结构,其特征在于:所述上下相邻的两处夹板(2)之间的间距与车窗玻璃(4)的厚度相等。
4.根据权利要求1所述的一种轨道车窗密封结构,其特征在于:所述夹板(2)与内框本体(1)的槽底垂直,且夹板(2)的高度设置为内框本体(1)槽深度的一半。
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