[实用新型]一种物流运输用集装箱

说明书

本实用新型公开一种物流运输用集装箱，包括箱体、限位板以及安装在所述箱体顶部的驱动装置，所述驱动装置的驱动端位于所述箱体内，所述限位板水平设置在所述箱体内，且与所述驱动装置的驱动端传动连接，所述驱动装置用以驱动所述限位板在所述箱体内上下移动。本实用新型所述集装箱内的限位板可对其内部的货物进行定位和固定，避免货物在运输汽车颠簸时移位甚至跌落，保证集装箱运输的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及物流运输技术领域，特别涉及一种物流用集装箱。

背景技术

零担货物运输指当一批货物的重量或容积不够整车运输条件时，与其他几批甚至上百批货物共享一辆运输汽车的运输方式。托运一批次货物数量较少时，装不足或者占用一辆运输汽车进行运输在经济上不合算，而由运输部门安排和其他托运货物拼装后进行运输，运输部门按托运货物的吨公里数和运价率计费。

货物堆放在集装箱内，运输汽车在运输的路途中会产生颠簸，因货物未填满运输汽车集装箱，集装箱内部的货物也会在汽车的颠簸下产生移位甚至跌落在集装箱内，导致货物破损。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用以防止货物跌落用的集装箱，采用的技术方案为：

一种物流运输用集装箱，包括箱体、限位板以及安装在所述箱体顶部的驱动装置，所述驱动装置的驱动端位于所述箱体内，所述限位板水平设置在所述箱体内，且与所述驱动装置的驱动端传动连接，所述驱动装置用以驱动所述限位板在所述箱体内上下移动。

优选地，所述驱动装置包括两个驱动机构，两个所述驱动机构分别安装在所述箱体上，并位于所述箱体上端宽度方向对应的两侧，两个所述驱动机构的驱动端均位于所述箱体内部，所述限位板水平安装在两个所述驱动机构的驱动端，两个所述驱动机构用以同步驱动所述限位板在所述箱体内上下移动。

优选地，每个所述驱动机构分别包括驱动组件、两根螺纹杆和两个螺母，且两根所述螺纹杆分别竖向设置在所述箱体内，且二者沿所述箱体的长度方向间隔分布，两根所述螺纹杆的下端分别转动安装在所述箱体的内底壁上，其上端分别穿过所述箱体的上端并与其转动连接，且分别延伸至所述箱体的上方，两个所述螺母分别旋合在两根所述螺纹杆上，且两个所述螺母构成所述驱动机构的驱动端，四个所述螺母位于同一水平面上，所述限位板安装在四个所述螺母上，或所述限位板宽度方向对应的两侧分别通过连接件安装同侧的所述螺母上，所述驱动组件分别安装在所述箱体上端，且所述驱动组件与对应的两根所述螺纹杆的上端传动连接，所述驱动组件用以驱动对应两根所述螺纹杆同步转动。

优选地，所述连接件包括限位杆和两个弹性件，所述限位杆沿所述箱体的长度方向水平设置在对应两根所述螺纹杆之间，且其两端与对应的两个所述螺母连接固定，两个所述弹性件分别竖向安装在所述限位杆的下端，且两个所述弹性件分布在所述限位杆的两端，所述限位板安装在四个所述弹性件的下端。

优选地，所述限位板的上端设有限位块，且所述限位块的上端与所述限位杆之间具有间隙。

优选地，每个所述驱动组件包括电机、第一锥齿轮、四个第二锥齿轮、两个第三锥齿轮和两根传动杆，所述箱体的顶部设有内部中空的安装箱，所述螺纹杆的上端分别伸入所述安装箱内部，两个第三锥齿轮分别同轴固定安装在两根所述螺纹杆的上端，两根所述传动杆分别沿所述箱体的长度方向水平并可转动的安装在所述安装箱内，且二者沿所述箱体的长度方向间隔分布，且两根所述传动杆分别位于两根所述螺纹杆的上方，两个所述第二锥齿轮同轴固定安装在两根所述传动杆相互背离的一端，且分别与两个所述第三锥齿轮啮合，余下两个所述第二锥齿轮中分别同轴固定安装在两根所述传动杆相互靠近的一端，所述电机安装在所述安装箱内，并位于两根所述传动杆之间，且其驱动轴竖向分布，所述第一锥齿轮同轴固定安装在所述电机的驱动轴上，并与两个所述第二锥齿轮啮合。

优选地，所述限位板的下端面和所述箱体内底壁上分别固定安装有缓冲海绵。