[实用新型]一种物流运输用集装箱有效
| 申请号: | 202020076807.4 | 申请日: | 2020-01-14 |
| 公开(公告)号: | CN211919691U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
| 发明(设计)人: | 钱翰文;董宇 | 申请(专利权)人: | 武汉科技大学 |
| 主分类号: | B65D90/00 | 分类号: | B65D90/00;B65D90/02 |
| 代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 徐琪琦 |
| 地址: | 430081 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 物流 运输 集装箱 | ||
1.一种物流运输用集装箱,其特征在于,包括箱体(1)、限位板(2)以及安装在所述箱体(1)顶部的驱动装置(3),所述驱动装置(3)的驱动端位于所述箱体(1)内,所述限位板(2)水平设置在所述箱体(1)内,且与所述驱动装置(3)的驱动端传动连接,所述驱动装置(3)用以驱动所述限位板(2)在所述箱体(1)内上下移动。
2.根据权利要求1所述的物流运输用集装箱,其特征在于,所述驱动装置(3)包括两个驱动机构,两个所述驱动机构分别安装在所述箱体(1)上,并位于所述箱体(1)上端宽度方向对应的两侧,两个所述驱动机构的驱动端均位于所述箱体(1)内部,所述限位板(2)水平安装在两个所述驱动机构的驱动端,两个所述驱动机构用以同步驱动所述限位板(2)在所述箱体内上下移动。
3.根据权利要求2所述的物流运输用集装箱,其特征在于,每个所述驱动机构分别包括驱动组件(31)、两根螺纹杆(32)和两个螺母(33),且两根所述螺纹杆(32)分别竖向设置在所述箱体(1)内,且二者沿所述箱体(1)的长度方向间隔分布,两根所述螺纹杆(32)的下端分别转动安装在所述箱体(1)的内底壁上,其上端分别穿过所述箱体(1)的上端并与其转动连接,且分别延伸至所述箱体(1)的上方,两个所述螺母(33)分别旋合在两根所述螺纹杆(32)上,且两个所述螺母(33)构成所述驱动机构的驱动端,四个所述螺母(33)位于同一水平面上,所述限位板(2)安装在四个所述螺母(33)上,或所述限位板(2)宽度方向对应的两侧分别通过连接件安装同侧的两个所述螺母(33)上,所述驱动组件(31)分别安装在所述箱体(1)上端,且所述驱动组件(31)与对应的两根所述螺纹杆(32)的上端传动连接,所述驱动组件(31)用以驱动对应两根所述螺纹杆(32)同步转动。
4.根据权利要求3所述的物流运输用集装箱,其特征在于,所述连接件包括限位杆(34)和两个弹性件(35),所述限位杆(34)沿所述箱体(1)的长度方向水平设置在对应两根所述螺纹杆(32)之间,且其两端与对应的两个所述螺母(33)连接固定,两个所述弹性件(35)分别竖向安装在所述限位杆(34)的下端,且两个所述弹性件(35)分布在所述限位杆(34)的两端,所述限位板(2)安装在四个所述弹性件(35)的下端。
5.根据权利要求4所述的物流运输用集装箱,其特征在于,所述限位板(2)的上端设有限位块(21),且所述限位块(21)的上端与所述限位杆(34)之间具有间隙。
6.根据权利要求3或4所述的物流运输用集装箱,其特征在于,每个所述驱动组件(31)包括电机(311)、第一锥齿轮(312)、四个第二锥齿轮(313)、两个第三锥齿轮(314)和两根传动杆(315),所述箱体(1)的顶部设有内部中空的安装箱(11),所述螺纹杆(32)的上端分别伸入所述安装箱(11)内部,两个第三锥齿轮(314)分别同轴固定安装在两根所述螺纹杆(32)的上端,两根所述传动杆(315)分别沿所述箱体(1)的长度方向水平并可转动的安装在所述安装箱(11)内,且二者沿所述箱体(1)的长度方向间隔分布,且两根所述传动杆(315)分别位于两根所述螺纹杆(32)的上方,两个所述第二锥齿轮(313)同轴固定安装在两根所述传动杆(315)相互背离的一端,且分别与两个所述第三锥齿轮(314)啮合,余下两个所述第二锥齿轮(313)中分别同轴固定安装在两根所述传动杆(315)相互靠近的一端,所述电机(311)安装在所述安装箱(11)内,并位于两根所述传动杆(315)之间,且其驱动轴竖向分布,所述第一锥齿轮(312)同轴固定安装在所述电机(311)的驱动轴上,并与两个所述第二锥齿轮(313)啮合。
7.根据权利要求1所述的物流运输用集装箱,其特征在于,所述限位板(2)的下端面和所述箱体(1)内底壁上分别固定安装有缓冲海绵。
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