[实用新型]新能源汽车用B柱部件有效
申请号: | 202020076600.7 | 申请日: | 2020-01-15 |
公开(公告)号: | CN211809865U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 黄智刚 | 申请(专利权)人: | 江苏振世达新能汽车有限公司 |
主分类号: | B62D25/04 | 分类号: | B62D25/04;B62D27/02 |
代理公司: | 北京精金石知识产权代理有限公司 11470 | 代理人: | 姜艳华 |
地址: | 225200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 汽车 部件 | ||
1.新能源汽车用B柱部件,设置有连接杆,所述的连接杆分为上连接杆和下连接杆,所述的上连接杆和下连接杆之间依靠密封连接套上的螺栓进行连接,在上连接杆的上端面设置有压缩部件,在所述的下连接杆的下端分别设置有上连接杆轴瓦和下连接杆轴瓦,其特征在于:所述的上连接杆轴瓦和下连接杆轴瓦相互对称设置在下连接杆的下端,且上连接杆轴瓦和下连接杆轴瓦依靠连接螺栓进行紧固连接;
所述的压缩部件为压缩活套环,在压缩活套环内设置有活套内环,所述的活套内环和压缩活套环之间设置有伸缩顶针,在伸缩顶针的内部嵌入有内支撑杆,所述的内支撑杆和压缩活套环的内壁进行焊接固定。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车用B柱部件,其特征在于:所述的密封连接套上设置有上连接套和下连接套,上连接套内嵌入上连接杆,下连接套内嵌入下连接杆。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车用B柱部件,其特征在于:所述的螺栓分为螺栓A和螺栓B,所述的螺栓A穿过上连接杆抵接着穿入上连接杆的螺纹孔内,所述的螺栓B穿过下连接杆抵接着穿入下连接杆的螺纹孔内。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车用B柱部件,其特征在于:所述的伸缩顶针为伸缩弹簧,所述的伸缩弹簧内部穿入内支撑杆且所述的伸缩弹簧一侧与活套内环焊接固定,所述的内支撑杆和活套内环之间留有伸缩活动间隙。
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