[实用新型]一种用于汽车维修的打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车维修的打磨装置，包括把手、固定块、第一锁紧螺丝、万向球、转杆、第一齿轮、第二齿轮、连接杆、稳定缸、弹簧、滑动杆等；通过使用者手持把手，另一只手握住装置外壳下端，通过第一电机带动连接杆上的可更换磨盘进行旋转，通过海绵垫接触打磨表面，防止装置打磨时晃动，通过弹簧进行伸缩，可更换磨盘接触打磨表面进行打磨，产生的粉尘掉落至粉尘处理器中堆积室内，通过吸风机抽取至吸附室，通过水泵从水箱内抽取水进入吸附室中，防止粉尘飞扬；通过设置的管形内壁打磨器内打磨杆中数个打磨器外壳内第二电机带动空心杆上移，通过空心杆上端打磨头进行打磨，解决了遇到一些圆柱形内壁无法进行打磨的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修技术领域，特别涉及一种用于汽车维修的打磨装置。

背景技术

汽车维修是汽车维护和修理的泛称，就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全恢复汽车寿命的恢复性修理，而汽车小修是指，用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理，目前，市场上大部分打磨装置的结构比较简单，不能满足工作人员不同打磨位置的需求，体积较大，在使用时因重量原因稳定性较差，且再打磨时产生大量粉尘无法处理，影响工作人员身体健康，同时遇到一些圆柱形内壁无法进行打磨。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于汽车维修的打磨装置，解决了市场上大部分打磨装置的结构比较简单，不能满足工作人员不同打磨位置的需求，体积较大，在使用时因重量原因稳定性较差，且再打磨时产生大量粉尘无法处理，影响工作人员身体健康，同时遇到一些圆柱形内壁无法进行打磨的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种技术方案：一种用于汽车维修的打磨装置，其创新点在于：包括把手、固定块、第一锁紧螺丝、万向球、转杆、第一齿轮、第二齿轮、连接杆、稳定缸、弹簧、滑动杆、海绵垫、第二锁紧螺丝、可更换磨盘、粉尘处理器、管形内壁打磨器、装置外壳和第一电机；所述把手右端固定连接有固定块，所述固定块右端活动连接有万向球；所述固定块上表面螺纹连接有第一锁紧螺丝；所述万向球右端固定连接有装置外壳；所述装置外壳右侧上下两侧均固定连接有稳定缸，所述稳定缸内设有弹簧，所述弹簧右端滑动连接有滑动杆，所述滑动杆右端固定连接有海绵垫；所述装置外壳右侧下端设有粉尘处理器；所述装置外壳中间设有管形内壁打磨器；所述装置外壳左侧下端设有第一电机，所述第一电机输出端上固定连接有转杆，所述转杆上端与装置外壳相连接；所述转杆顶部固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮右端啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮右端固定连接有连接杆；所述连接杆右端设有可更换磨盘；所述连接杆右侧上端螺纹连接有第二锁紧螺丝。

作为优选，所述粉尘处理器的具体结构为：包括水箱、处理器框架、阀门、排污口、吸附室、水泵、第一管道、喷头、吸风机、第二管道、堆积室和吸尘罩；所述处理器框架与装置外壳相连接；所述处理器框架左侧设有吸附室，所述吸附室左侧下端设有排污口，所述排污口中滑动连接有阀门；所述吸附室顶部设有喷头；所述处理器框架右侧设有堆积室，所述堆积室上端设有吸尘罩；所述处理器框架中间设有吸风机，所述吸风机输入端通过第二管道与堆积室相连通，所述吸风机输出端通过第二管道与吸附室相连通；所述处理器框架左侧上表面设有水箱，所述水箱右侧设有水泵，所述水泵与处理器框架相连接；所述水泵输入端通过第一管道与水箱相连通，所述水泵输出端通过第一管道与喷头相连通。

作为优选，所述管形内壁打磨器的具体结构为：包括打磨杆、打磨头、空心杆、丝杆、限位块、导轨槽、第二电机和打磨器外壳；所述打磨杆中设有数个打磨器外壳；所述打磨器外壳右侧内壁设有导轨槽；所述打磨器外壳下端设有第二电机，所述第二电机输出端上固定连接有丝杆，所述丝杆中滑动连接有空心杆，所述空心杆上端固定连接有打磨头；所述空心杆右侧下端固定连接有限位块，所述限位块滑动连接于导轨槽内。

作为优选，所述第一电机为变频电机。