[实用新型]一种纯电动汽车再生制动实验台搭建用辅助安装装置

说明书

本实用新型公开了一种纯电动汽车再生制动实验台搭建用辅助安装装置，包括底座、高度调节机构和散热机构和保护罩拆卸安装机构，所述高度调节机构位于底座的顶部，所述高度调节机构包括固定块，所述固定块设置于底座的顶部，所述固定块的内部设置有内腔，所述内腔的一侧安装有第二转轴，所述第二转轴的一端设置有第二锤形齿轮，所述第一把手位于固定块的外部，所述底座的顶部设置有保护罩；本实用新型设置有高度调节机构，通过正转或者反转第一把手，能够使得安装板做向上或者向下移动，从而使得安装在安装板顶部的实验电器上的轴高度能够调节，从而使得不同实验电器轴之间能够对齐，从而方便轴之间用联轴器固定在一起。

技术领域

本实用新型属于纯电动汽车技术领域，具体涉及一种纯电动汽车再生制动实验台搭建用辅助安装装置。

背景技术

纯电动汽车是新能源汽车的重要战略目标，其动力系统是影响整车动力性与经济性的重要因素，且系统能耗直接影响着纯电动汽车的动力电池状态及续驶里程，同时再生制动控制策略也是电动汽车动力系统的关键控制策略，且系统能耗在进行实验时，需要使用到纯电动汽车再生制动实验台，且纯电动汽车再生制动实验台搭建时，需要使用到辅助安装装置，且辅助安装装置包括支撑架等装置，主要用于实验电器惯性飞轮组、电机、电磁离合器、磁粉离合器、手动变速器、电涡流测功机和制动器通过联轴器安装在支撑架上。

然而现有的辅助安装装置支撑架均为固定设计，无法进行高度调节，导致电机上的轴和惯性飞轮组上的轴不方便对齐，从而不方便轴与轴之间通过联轴器连接，同时没有设置保护装置，容易伤害到操作者，为此我们提出一种纯电动汽车再生制动实验台搭建用辅助安装装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种纯电动汽车再生制动实验台搭建用辅助安装装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种纯电动汽车再生制动实验台搭建用辅助安装装置，包括底座、高度调节机构和散热机构和保护罩拆卸安装机构，所述高度调节机构位于底座的顶部，所述高度调节机构包括固定块，所述固定块设置于底座的顶部，所述固定块的内部设置有内腔，所述内腔的底部安装有第一转轴，所述第一转轴的内部设置有丝杆，所述丝杆的上端贯穿于固定块的顶部，所述丝杆的上端设置有安装板，所述安装板底部的一侧设置有导向杆，所述导向杆的下端位于内腔的内部，所述第一转轴的外壁固定有第一锤形齿轮，所述第一锤形齿轮的边侧设置有第二锤形齿轮，所述内腔的一侧安装有第二转轴，所述第二转轴的一端设置有第二锤形齿轮，所述第二转轴的另一端设置有第一把手，所述第一把手位于固定块的外部，所述底座的顶部设置有保护罩。

优选的，所述散热机构位于保护罩的两侧，所述散热机构包括进风管和出风管，所述进风管和出风管分别设置于保护罩的两侧，所述进风管和出风管的内部均安装有过滤网，所述进风管的内部设置有固定架，所述固定架的中部设置有散热风扇，所述保护罩的两侧均设置有导线孔，所述导线孔的内侧设置有密封圈。

优选的，所述保护罩拆卸安装机构位于底座的内部，所述保护罩拆卸安装机构包括预留腔，所述预留腔设置于底座的内部，所述预留腔的内部安装有第三转轴，所述第三转轴的外壁设置有限位杆，所述保护罩的内侧设置有限位槽，所述限位槽的内部设置有限位杆，所述第三转轴的端部固定有第二把手，所述第二把手位于底座的外部，所述保护罩的顶部设置有提手，所述保护罩的底部设置有定位块，所述底座的顶部设置有定位槽，所述定位槽的内部设置有定位块。

优选的，所述丝杆的外壁与第一转轴的内壁均设计为螺纹状结构，所述第一转轴与丝杆为螺纹连接。

优选的，所述导向杆关于安装板的中心轴线对称设置，所述导向杆与固定块构成滑动结构。

优选的，所述第一锤形齿轮与第二锤形齿轮相互垂直设计，所述第一锤形齿轮与第二锤形齿轮为啮合连接。

优选的，所述定位块的外壁与定位槽的内壁相互贴合，所述定位槽与定位块为卡合连接，所述定位块关于保护罩的中心轴线对称设置。