[实用新型]一种轨道交通标志智能查询设备

说明书

本实用新型公开了一种轨道交通标志智能查询设备，包括智能查询设备主体、防护套和手柄，所述智能查询设备主体的外表面设置有防护套，且智能查询设备主体的前表面固定安装有背板，并且背板上开设有连接槽，所述连接槽与连接杆的右端相互连接，且连接杆的左端固定安装有手柄，并且连接杆的右端内部设置有第一收纳槽，所述第一收纳槽的内部安装有连接弹簧，且连接弹簧与限位杆固定连接。该轨道交通标志智能查询设备，使用者在需要对智能查询设备主体进行操作时，可将手柄通过连接杆的滑动工作进行移出工作，方便后续对手柄的手持，有利于后续对智能查询设备主体进行长时间的使用或是拿取的工作。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体为一种轨道交通标志智能查询设备。

背景技术

轨道交通主要是指运营的车辆在特定的轨道上进行行驶的交通工具，随着现代铁路技术的发展，轨道交通的类型多种多样，从而与轨道交通配套的设备和工具多样化，其中包括对轨道交通标志进行查询的轨道交通标志智能查询设备。

目前市场上常见的轨道交通标志智能查询设备，体积较大时进行手持的工作不够便捷，不利长时间的进行操作或是拿取的工作，影响到使用者对该轨道交通标志智能查询设备的操作，使用者无法根据自身的需求调节合适的手持方式，针对上述问题，在原有的轨道交通标志智能查询设备的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道交通标志智能查询设备，以解决上述背景技术中提出的目前市场上常见的轨道交通标志智能查询设备，体积较大时进行手持的工作不够便捷，不利长时间的进行操作或是拿取的工作，影响到使用者对该轨道交通标志智能查询设备的操作，使用者无法根据自身的需求调节合适的手持方式的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道交通标志智能查询设备，包括智能查询设备主体、防护套和手柄，所述智能查询设备主体的外表面设置有防护套，且智能查询设备主体的前表面固定安装有背板，并且背板上开设有连接槽，所述连接槽与连接杆的右端相互连接，且连接杆的左端固定安装有手柄，并且连接杆的右端内部设置有第一收纳槽，所述第一收纳槽的内部安装有连接弹簧，且连接弹簧与限位杆固定连接，所述限位杆穿过第一收纳槽和连接杆与限位槽相互连接，且限位槽设置在背板的内部，所述限位杆的顶面固定安装有钢丝，且钢丝穿过第一收纳槽和定位轴与连接轴固定连接，所述定位轴位于第二收纳槽的右端内部，且第二收纳槽设置在连接杆的内部，并且定位轴与连接杆的内壁固定连接，所述连接轴位于第二收纳槽的左端内部，且连接轴的左端外表面设置有拨板，所述拨板穿过定位槽，且定位槽开设在连接杆的外表面。

优选的，所述连接杆关于背板的横向中心线对称分布，且连接杆的正视为“L”字形，并且连接杆通过连接槽与背板构成滑动结构。

优选的，所述限位杆通过连接弹簧和第一收纳槽与连接杆构成伸缩结构，且限位杆与限位槽的连接方式为卡合连接。

优选的，所述限位槽在背板上等间距分布，且限位槽的俯视为正方形。

优选的，所述钢丝与定位轴的连接方式为贴合连接，且定位轴关于第二收纳槽的横向中心线对称分布。

优选的，所述连接轴通过第二收纳槽与连接杆构成滑动结构，且连接轴与拨板为一体化结构，并且拨板通过定位槽与连接杆构成滑动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该轨道交通标志智能查询设备，

1、使用者在需要对智能查询设备主体进行操作时，可将手柄通过连接杆的滑动工作进行移出工作，方便后续对手柄的手持，有利于后续对智能查询设备主体进行长时间的使用或是拿取的工作；

2、连接杆可通过连接槽在背板上进行滑动或是旋转的工作，从而有利于对手柄的角度位置进行合适的调节，方便使用者根据自身的需求或是手持方式进行调节的工作；