[实用新型]一种轨道交通标志智能查询设备有效
| 申请号: | 202020067224.5 | 申请日: | 2020-01-11 |
| 公开(公告)号: | CN211450280U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
| 发明(设计)人: | 马泽豪;赵婷婷 | 申请(专利权)人: | 深圳道迩环境设计研究院有限公司 |
| 主分类号: | F16M13/04 | 分类号: | F16M13/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市福田区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨道 交通标志 智能 查询 设备 | ||
1.一种轨道交通标志智能查询设备,包括智能查询设备主体(1)、防护套(2)和手柄(6),其特征在于:所述智能查询设备主体(1)的外表面设置有防护套(2),且智能查询设备主体(1)的前表面固定安装有背板(3),并且背板(3)上开设有连接槽(4),所述连接槽(4)与连接杆(5)的右端相互连接,且连接杆(5)的左端固定安装有手柄(6),并且连接杆(5)的右端内部设置有第一收纳槽(7),所述第一收纳槽(7)的内部安装有连接弹簧(8),且连接弹簧(8)与限位杆(9)固定连接,所述限位杆(9)穿过第一收纳槽(7)和连接杆(5)与限位槽(10)相互连接,且限位槽(10)设置在背板(3)的内部,所述限位杆(9)的顶面固定安装有钢丝(11),且钢丝(11)穿过第一收纳槽(7)和定位轴(12)与连接轴(13)固定连接,所述定位轴(12)位于第二收纳槽(14)的右端内部,且第二收纳槽(14)设置在连接杆(5)的内部,并且定位轴(12)与连接杆(5)的内壁固定连接,所述连接轴(13)位于第二收纳槽(14)的左端内部,且连接轴(13)的左端外表面设置有拨板(15),所述拨板(15)穿过定位槽(16),且定位槽(16)开设在连接杆(5)的外表面。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通标志智能查询设备,其特征在于:所述连接杆(5)关于背板(3)的横向中心线对称分布,且连接杆(5)的正视为“L”字形,并且连接杆(5)通过连接槽(4)与背板(3)构成滑动结构。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通标志智能查询设备,其特征在于:所述限位杆(9)通过连接弹簧(8)和第一收纳槽(7)与连接杆(5)构成伸缩结构,且限位杆(9)与限位槽(10)的连接方式为卡合连接。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通标志智能查询设备,其特征在于:所述限位槽(10)在背板(3)上等间距分布,且限位槽(10)的俯视为正方形。
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通标志智能查询设备,其特征在于:所述钢丝(11)与定位轴(12)的连接方式为贴合连接,且定位轴(12)关于第二收纳槽(14)的横向中心线对称分布。
6.根据权利要求1所述的一种轨道交通标志智能查询设备,其特征在于:所述连接轴(13)通过第二收纳槽(14)与连接杆(5)构成滑动结构,且连接轴(13)与拨板(15)为一体化结构,并且拨板(15)通过定位槽(16)与连接杆(5)构成滑动结构。
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