[实用新型]一种轨道车辆及其通风控制系统有效
申请号: | 202020066227.7 | 申请日: | 2020-01-13 |
公开(公告)号: | CN212022641U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 吕知梅;肖峰敏;杨天智;丁前庄;许钰文 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 刘志红 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 及其 通风 控制系统 | ||
1.一种轨道车辆的通风控制系统,其特征在于,包括:空调控制器,通风机接触器及冗余控制模块,其中:
所述空调控制器的第一端与电源模块连接,所述空调控制器的第二端与所述通风机接触器的第一端连接,所述冗余控制模块的第一端与所述电源模块连接,所述冗余控制模块的第二端与所述通风机接触器的第一端连接,所述冗余控制模块的监控端与所述空调控制器连接,所述通风机接触器的第二端与所述通风机连接;
所述冗余控制模块用于当监测到所述空调控制器处于正常工作状态时不工作,还用于当监测到所述空调控制器处于异常工作状态时,控制所述通风机接触器吸合,以使所述通风机运行。
2.根据权利要求1所述的通风控制系统,其特征在于,所述冗余控制模块包括第一继电器和第二继电器,其中:
所述第一继电器的线圈与所述空调控制器连接,所述第一继电器的触点的第一端与所述电源模块的第一端连接,所述第一继电器的触点的第二端分别与所述第二继电器的线圈的第一端及所述第二继电器的触点的第一端连接,所述第二继电器的线圈的第二端与所述电源模块的第二端连接,所述第二继电器的触点的第二端与所述通风机接触器连接。
3.根据权利要求2所述的通风控制系统,其特征在于,还包括:
设于所述通风机接触器的线圈及所述第二继电器的触点的第二端之间的开关单元。
4.根据权利要求3所述的通风控制系统,其特征在于,所述开关单元为二极管,所述二极管的阴极与所述通风机接触器的线圈连接,所述二极管的阳极与所述第二继电器的触点的第二端连接。
5.根据权利要求2所述的通风控制系统,其特征在于,所述第一继电器为中间继电器,所述第二继电器为通电延时继电器。
6.一种轨道车辆,其特征在于,包括如权利要求1-5任意一项所述的通风控制系统。
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