[实用新型]一种减震器成型模具有效
| 申请号： | 202020066186.1 | 申请日： | 2020-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN211763142U | 公开（公告）日： | 2020-10-27 |
| 发明（设计）人： | 邹玉春;陈守义 | 申请（专利权）人： | 柳州日高汽车减振技术有限责任公司 |
| 主分类号： | B29C45/26 | 分类号： | B29C45/26;B29C45/27 |
| 代理公司： | 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 | 代理人： | 韦微 |
| 地址： | 545616 广西壮族*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 减震器 成型 模具 | ||
【权利要求书】：
1.一种减震器成型模具，其特征在于：包括上模（1）、中模（2）和下模（3），所述上模的下部为上大下小的上模圆台（11），上模圆台中部设置为用于与减震器内管上端配合定位的上模芯凸台（12），上模芯凸台外围为用于成型减震器上端面的内凹平面（13），内凹平面外围设置为锥面（14），靠近锥面底边的圆台底端面还开有一圈撕边槽Ⅰ（5），上模上开有贯通至内凹平面的注胶口（4），注胶口为上大下小的倒八字形；
所述中模是中空的圆柱形，中模的中空部是由减震器侧面成型台阶（21）和上模定位台阶（22）构成，中模底部还设置有下模定位台阶（23）；
所述下模的上部为上小下大的下模圆台（31），下模圆台中部为用于与减震器内管下端配合定位的下模芯凸台（32），下模芯凸台外围为减震器内管插槽（33），下模圆台的上端面还开有一圈撕边槽Ⅱ（6）。
2.根据权利要求1所述的一种减震器成型模具，其特征在于：所述的注胶口设置有两个。
3.根据权利要求1所述的一种减震器成型模具，其特征在于：所述上模圆台与下模圆台的底面直径、锥度均不同。
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