[实用新型]一种自卸汽车箱体后门锁紧机构有效

专利信息
申请号: 202020062320.0 申请日: 2020-01-13
公开(公告)号: CN211776643U 公开(公告)日: 2020-10-27
发明(设计)人: 赵林;张罕玥;王禹 申请(专利权)人: 中集车辆(辽宁)有限公司
主分类号: E05B83/18 分类号: E05B83/18;E05B85/00;E05B81/06;B60P1/28
代理公司: 大连至诚专利代理事务所(特殊普通合伙) 21242 代理人: 杨威;涂文诗
地址: 115000 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 箱体 门锁 机构
【权利要求书】:

1.一种自卸汽车箱体后门锁紧机构,包括料斗(1),其特征在于,所述料斗(1)的一侧铰接有门板(2),所述料斗(1)的顶部滑动连接有U型板(3),所述料斗(1)内固定安装有固定板,且固定板的顶部延伸至料斗(1)的上方并固定安装有驱动电机(4),所述驱动电机(4)的输出轴与U型板(3)螺纹连接,所述U型板(3)的一侧对称固定安装有两个拉杆(6),且拉杆(6)与料斗(1)滑动连接,所述拉杆(6)的一端转动连接有转动杆(10),两个转动杆(10)分别与门板(2)的两侧转动连接,所述U型板(3)上对称滑动连接有两个移动杆(8),且两个移动杆(8)的一端均与门板(2)活动卡装。

2.根据权利要求1所述的一种自卸汽车箱体后门锁紧机构,其特征在于,所述U型板(3)的一侧固定安装有螺母(13),所述螺母(13)上螺纹连接有螺杆(5),所述螺杆(5)的一端与驱动电机(4)的输出轴固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种自卸汽车箱体后门锁紧机构,其特征在于,所述移动杆(8)的一端固定安装有卡板(11),且门板(2)的两侧均固定安装有卡轴(12),所述卡板(11)与卡轴(12)活动卡装,所述移动杆(8)的另一端固定安装有限位板(7),所述限位板(7)的一侧与U型板(3)的另一侧活动接触。

4.根据权利要求1所述的一种自卸汽车箱体后门锁紧机构,其特征在于,所述料斗(1)的一侧顶部固定安装有安装轴(14),且安装轴(14)上对称转动连接有两个连接板(15),两个连接板(15)的底部均与门板(2)的顶部固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种自卸汽车箱体后门锁紧机构,其特征在于,所述料斗(1)的两侧均固定安装有安装环,且移动杆(8)贯穿安装环并与安装环的内壁滑动连接,所述移动杆(8)上固定套设有连接环(16),且移动杆(8)上套设有压缩弹簧(17),所述压缩弹簧(17)的两端分别与安装环和连接环(16)固定连接。

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