[实用新型]一种基于高中低相机结合的路内停车识别装置

说明书

本实用新型提供了一种基于高中低相机结合的路内停车识别装置，包括：立杆、至少一个高位相机、至少一个中位相机、低位相机；其中所述立杆包括：竖杆和横臂，所述竖杆距离地面的高度不小于H1，所述横臂的末端固定在所述竖杆上，距离地面的高度为H1，且平行于地面，所述横臂的长度不小于W1；所述高位相机安装在所述横臂上；所述中位相机安装在所述竖杆上，并且距离地面的高度为H2；所述低位相机安装在所述竖杆上，并且距离地面的高度为H3。与现有技术相比，本实用新型能有效实现路内停车管理，且在不增加立杆的情况下，能够消除监测盲区。

技术领域

本实用新型涉及图像采集、视频交通、以及停车管理，特别涉及一种基于高中低相机结合的路内停车识别装置。

背景技术

随着汽车保有量猛增，城市停车问题越来越严峻。如何有效地解决城市道路的停车管理是目前急需解决的问题。

目前，路内停车的管理系统主要包括：（1）基于地磁的路内停车管理系统：该系统在停车位下方埋入地磁，实现车位是否占用的判断，但该系统需要电池供电，且无法获取停车车辆信息；（2）基于视频桩的路内停车管理系统：该系统在每个车位斜后方立一个0.6~1.2米高的设备，设备通过集成智能摄像头实现车牌识别及车位状态判断，但该系统存在视频桩施工工程量较大、同时容易受到人为破坏的问题；（3）视频高位相机的路内停车管理方案，视频高位相机可实现车辆车牌识别及车位状态判断，相对于视频桩可避免人为破坏等问题。但目前高位视频方案立杆下存在监测盲区，需要多立杆交叉覆盖导致项目立杆数量多，单个立杆管理车位少，进而项目施工及造价方案成本高的问题无法得到更快的普及。

综上，为了解决上述问题，急需提供一种基于高中低相机结合的路内停车识别装置，在不增加立杆的情况下，能够消除监测盲区。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于高中低相机结合的路内停车识别装置，能够实现多车位的路内停车识别问题，在不增加立杆的情况下，能够消除监测盲区。

为了达到上述目的，本实用新型提供了一种基于高中低相机结合的路内停车识别装置，该装置包括：立杆、至少一个高位相机、至少一个中位相机、低位相机；其中所述立杆包括：竖杆和横臂，所述竖杆距离地面的高度不小于H1，所述横臂的末端固定在所述竖杆上，距离地面的高度为H1，且平行于地面，所述横臂的长度不小于W1；所述高位相机安装在所述横臂上；所述中位相机安装在所述竖杆上，并且距离地面的高度为H2；所述低位相机安装在所述竖杆上，并且距离地面的高度为H3；其中H1H2H3。

进一步地，所述竖杆垂直安装在车位一侧的地面上；所述高位相机、中位相机、低位相机的镜头均面向车位区域。

进一步地，所述高位相机为高分辨率的变焦相机。

进一步地，所述中位相机和所述低位相机为定焦相机。

进一步地，所述低位相机为定焦鱼眼相机。

进一步地，所述高位相机、中位相机以及低位相机还包括路内停车识别模块，所述路内停车识别模块包括：车牌识别器、车位识别器；其中，所述车牌识别器用于识别图像中的车牌位置和车牌号码；所述车位识别器用于识别图像中的车位位置和车位状态。

进一步地，所述路内停车识别模块还可以包括：车型识别器，所述车型识别器用于识别图像中的车辆的车型；其中，所述车型包括：车辆的类别、品牌、型号中的一种或者多种的组合。

进一步地，所述路内停车识别模块还可以包括：异常停车识别模块，所述异常停车识别模块用于识别异常停车的行为。