[实用新型]一种电动车轮毂转运架有效
申请号: | 202020060602.7 | 申请日: | 2020-01-13 |
公开(公告)号: | CN211711433U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 张孝强 | 申请(专利权)人: | 徐州晓强轮毂科技有限公司 |
主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10;B65D81/05 |
代理公司: | 南京聚匠知识产权代理有限公司 32339 | 代理人: | 卢强 |
地址: | 221700 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 轮毂 转运 | ||
1.一种电动车轮毂转运架,包括呈上下设置的若干矩形框板(1);其特征在于:
所述矩形框板(1)的上表面沿长度方向上均布贯穿有若干组固定杆(2);所述固定杆(2)上螺纹配合有限制矩形框板(1)活动的若干组第一螺母(201);
相邻两所述矩形框板(1)之间的每组固定杆(2)上安装有若干支撑缓冲架(3);
所述支撑缓冲架(3)包括安装角板(4)、调节柱(5)、缓冲柱(6)和限位杆(7);所述安装角板(4)的侧面固定有一与固定杆(2)形成间隙配合连接环板(401);所述安装角板(4)上设置有一斜面(402),所述斜面(402)上均布固定有若干组连接套筒(403);
所述连接套筒(403)内螺纹配合有一调节柱(5);所述调节柱(5)的另一端面开有一盲槽(501),所述盲槽(501)与缓冲柱(6)形成插接配合,且所述缓冲柱(6)与盲槽(501)的端面内壁之间设置有一弹簧(8);
所述缓冲柱(6)的端部开有一通孔(601),相邻两所述缓冲柱(6)的通孔(601)之间贯穿有一限位杆(7);所述限位杆(7)的周侧面上固定有一缓冲橡胶(701);
呈环形设置的若干所述缓冲橡胶(701)之间设置一轮毂(9)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车轮毂转运架,其特征在于,所述缓冲橡胶(701)的周侧面与轮毂(9)周侧面上的环形槽相接触,且所述缓冲橡胶(701)的两端面分别与轮毂(9)上环形槽端部的环形挡圈相接触。
3.根据权利要求1所述的一种电动车轮毂转运架,其特征在于,所述调节柱(5)的端部固定安装有一限位环(502);所述缓冲柱(6)的端部固定安装有一挡盘(602),所述挡盘(602)与盲槽(501)形成间隙配合,所述挡盘(602)与限位环(502)形成限位阻挡配合。
4.根据权利要求1或3所述的一种电动车轮毂转运架,其特征在于,所述缓冲柱(6)的端部周侧面上对称设置有平面(603),所述平面(603)上开有一通孔(601),相邻两所述通孔(601)内贯穿有一限位杆(7);所述限位杆(7)的两端分别螺纹配合有第二螺母(702),所述第二螺母(702)的端面与平面(603)相接触。
5.根据权利要求1或3所述的一种电动车轮毂转运架,其特征在于,所述调节柱(5)的周侧面固定有一正六棱柱套筒(503)。
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