[实用新型]一种高效节能的扫路车液压系统

权利要求书

1.一种高效节能的扫路车液压系统，包括液压泵、液压油箱、进油管(3)、回油管(4)和执行模块(1)，所述的进油管(3)与液压泵连接，所述的回油管(4)与液压油箱连接，所述的执行模块(1)内设有若干个执行油缸(2)，其特征在于，所述液压泵输出端与进油管(3)之间并联设有可调压力溢流阀(5)和可调流量换向阀(7)，所述的执行油缸(2)与进油管(3)和回油管(4)之间设有电磁换向阀(6)。

2.根据权利要求1所述的一种高效节能的扫路车液压系统，其特征在于，所述的可调压力溢流阀(5)为电比例溢流阀(8)，所述的电比例溢流阀(8)一端与进油管(3)相连，另一端与回油管(4)相连，所述的电比例溢流阀(8)的压力值通过控制电比例溢流阀(8)的电流值DT0进行调节。

3.根据权利要求1或2所述的一种高效节能的扫路车液压系统，其特征在于，所述的可调流量换向阀(7)为电比例电磁阀(9)，所述的执行油缸(2)的工作流量通过电比例电磁阀(9)上电磁铁DT1的电流值进行调节。

4.根据权利要求2所述的一种高效节能的扫路车液压系统，其特征在于，所述的执行模块(1)包括若干一号执行机构(30)、若干二号执行机构(31)和若干三号执行机构(32)，所述的一号执行机构(30)内设有一个执行油缸(2)，所述的二号执行机构(31)和三号执行机构(32)内均设有两个执行油缸(2)。

5.根据权利要求4所述的一种高效节能的扫路车液压系统，其特征在于，所述的一号执行机构(30)、二号执行机构(31)和三号执行机构(32)内的执行油缸(2)通过电磁换向阀(6)上的信号DT2\DT3、DT4\DT5、DT6\DT7、DT8\DT9、DT10\DT11和DT12\DT13对电比例溢流阀(8)的压力值进行标定。

6.根据权利要求4或5所述的一种高效节能的扫路车液压系统，其特征在于，所述的一号执行机构(30)内的执行油缸(2) 与对应的电磁换向阀(6)之间分别设有液压锁(10)。

7.根据权利要求4或5所述的一种高效节能的扫路车液压系统，其特征在于，所述的二号执行机构(31)内的两个执行油缸(2)之间设有第一上油路(12)和第一下油路(13)，所述的第一上油路(12)两端分别与两个执行油缸(2)的上部相连，所述的第一下油路(13)两端分别与两个执行油缸(2)的下部相连，且第一上油路(12)和第一下油路(13)均通过电磁换向阀(6)与进油管(3)或回油管(4)相连。

8.根据权利要求7所述的一种高效节能的扫路车液压系统，其特征在于，所述的二号执行机构(31)内的两个执行油缸(2)之间还设有平衡阀(11)。

9.根据权利要求8所述的一种高效节能的扫路车液压系统，其特征在于，所述的平衡阀(11)设置在第一下油路(13)与电磁换向阀(6)之间。

10.根据权利要求4或5所述的一种高效节能的扫路车液压系统，其特征在于，所述的三号执行机构(32)内的两个执行油缸(2)之间设有第二上油路(15)和第二下油路(16)，所述的第二上油路(15)两端分别与两个执行油缸(2)的上部相连，所述的第二下油路(16)两端分别与两个执行油缸(2)的下部相连，且第二上油路(15)和第二下油路(16)均通过电磁换向阀(6)与进油管(3)或回油管(4)相连，电磁换向阀(6)与第二上油路(15)和第二下油路(16)之间设有液压锁(10)。