[实用新型]一种汽车制造电焊加工辅助装置有效
| 申请号: | 202020058348.7 | 申请日: | 2020-01-13 |
| 公开(公告)号: | CN212019855U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
| 发明(设计)人: | 黄剑鹏 | 申请(专利权)人: | 黄剑鹏 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B25H1/16 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 510665 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 制造 电焊 加工 辅助 装置 | ||
1.一种汽车制造电焊加工辅助装置,包括底座(1)、支撑腿(2)、工作台(21),其特征在于:所述底座(1)的顶部分别与电机(4)的底部、下轴承(8)的底部固定连接,所述电机(4)的输出端与第一转轴(5)的底部固定连接,所述第一转轴(5)的顶部与第一上轴承(6)的底部滚动连接,所述第一转轴(5)的外壁分别安装有第一齿轮(7)、主动轮(12),所述第一齿轮(7)的数量为两个,位于所述底座(1)正面中线的左侧的第一齿轮(7)与第二齿轮(11)的轮齿相啮合,所述第二齿轮(11)的数量为两个,位于所述底座(1)正面中线的左侧第二齿轮(11)的顶部与转杆(15)的底部固定连接,所述转杆(15)的底部与轴承(23)的顶部滚动连接,底座(1)的顶部固定连接,所述轴承(23)的底部与底座(1)的顶部固定连接,所述转杆(15)的外壁安装有挡板(18),所述挡板(18)的底部与连接板(3)的底部接触,所述转杆(15)的外壁开设有外螺纹(16),所述转杆(15)外壁设置有滑块(17),所述滑块(17)开设有与转杆(15)相适配的通孔,且该通孔的内壁开设有外螺纹(16)相啮合的内螺纹,所述滑块(17)的一侧与连接杆(19)内侧上的滑槽(20)的内壁接触,且滑块(17)的另一侧与工作台(21)的一侧固定连接,位于所述底座(1)正面为中线的右侧的第一齿轮(7)安装在第二转轴(9)的外壁上,所述第二转轴(9)的外壁安装有从动轮(13),所述第二转轴(9)的底部与下轴承(8)的顶部滚动连接,且第二转轴(9)的顶部与第二上轴承(10)的底部滚动连接,所述下轴承(8)的底部与底座(1)的顶部固定连接,所述从动轮(13)与主动轮(12)通过皮带(14)传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制造电焊加工辅助装置,其特征在于:所述支撑腿(2)的底部与底座(1)的顶部固定连接,且支撑腿(2)的顶部与连接板(3)的底部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车制造电焊加工辅助装置,其特征在于:所述连接板(3)的底部分别与第一上轴承(6)、第二上轴承(10)的顶部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车制造电焊加工辅助装置,其特征在于:所述连接板(3)的顶部与连接杆(19)的底部固定连接,且连接板(3)的底部开设有与转杆(15)相适配的通孔。
5.根据权利要求1所述的一种汽车制造电焊加工辅助装置,其特征在于:所述工作台(21)顶部的四边均安装有防护栏(22)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车制造电焊加工辅助装置,其特征在于:所述转杆(15)的数量为两个,且以连接板(3)正面的中线为对称轴对称分布在两侧。
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