[实用新型]一种地铁车辆地坑检修用移动装置

说明书

本实用新型公开了一种地铁车辆地坑检修用移动装置，包括底座、滚轮和收纳槽，所述底座下端四角处均设有滚轮，底座上端右侧设有收纳槽，收纳槽内右侧通过合页一转动连接有灯柱，灯柱上侧内安装有伸缩杆，伸缩杆上端设有LED灯筒，所述底座上端中部内设有轴座，轴座上端安装有转轴，转轴上端设有坐垫，坐垫右端设有靠背。本实用新型使用时，当光线和视线较暗时，将灯柱从收纳槽内转出，打开LED灯筒便于工作人员检修时提供照明，拉动伸缩杆带动LED灯筒的升降，调节完毕通过锁紧螺栓锁紧，方便调节LED灯筒的高度，适用性较好。

技术领域

本实用新型涉及地铁检修设备技术领域，具体是一种地铁车辆地坑检修用移动装置。

背景技术

地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统，中国台湾地铁称之为“捷运”。除了地下铁以外，也包括高架铁路或路面上铺设的铁路。因此，地铁是路权专有的、无平交，这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。世界上最早的(也是第一条)地铁是英国伦敦的大都会地铁，始建于1863年。

现有的地铁车辆地坑检修用移动装置在使用时，地坑内的光线往往较差，容易对工作人员的检修工作造成一定的影响。因此，本领域技术人员提供了一种地铁车辆地坑检修用移动装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种地铁车辆地坑检修用移动装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种地铁车辆地坑检修用移动装置，包括底座、滚轮和收纳槽，所述底座下端四角处均设有滚轮，底座上端右侧设有收纳槽，收纳槽内右侧通过合页一转动连接有灯柱，灯柱上侧内安装有伸缩杆，伸缩杆上端设有LED灯筒，所述底座上端中部内设有轴座，轴座上端安装有转轴，转轴上端设有坐垫，坐垫右端设有靠背，且坐垫与靠背连接处设有调节螺栓，靠背右端设有头垫，所述底座左右两端均插装有活动杆，活动杆远离底座的一端均设有减震板，所述底座下端设有蓄电池，底座上端左侧设有两个工具盒。

作为本实用新型进一步的方案，所述灯柱上对应伸缩杆设有锁紧螺栓，锁紧螺栓上设有防滑纹。

作为本实用新型再进一步的方案，所述头垫上端右侧通过合页二转动连接有防护罩，防护罩的材质为亚克力透明材质。

作为本实用新型再进一步的方案，所述活动杆与底座连接处设有减震圈，减震圈上下两端均设有减震弹簧。

作为本实用新型再进一步的方案，所述底座前端对应蓄电池设有充电口，且LED灯筒和充电口均电性连接蓄电池。

作为本实用新型再进一步的方案，所述底座上端左侧位于两个工具盒之间设有若干防滑块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型使用时，工作人员坐在坐垫上，背靠在靠背上，头部垫在头垫上，将脚放置在防滑块上，通过滚轮移动至工作区域，从工具盒内取出需要使用的检修工具，便于对地铁进行检修，转动防护罩，使防护罩位于头部的正上方，有效的防止了检修时灰尘掉落到面部以及眼睛里，且通过设置的轴座和转轴，工作人员只需坐在坐垫上，即可轻松的转动坐垫实现对不同位置的检修，操作方便，省时省力，转动调节螺栓便于根据实际情况调节靠背的角度。

2、本实用新型使用时，当光线和视线较暗时，将灯柱从收纳槽内转出，打开LED灯筒便于工作人员检修时提供照明，拉动伸缩杆带动LED灯筒的升降，调节完毕通过锁紧螺栓锁紧，方便调节LED灯筒的高度，适用性较好。

3、本实用新型使用时，设置的减震板、活动杆、减震圈和减震弹簧起到了防护减震的作用。