[实用新型]减震装置、汽车支架以及汽车有效

专利信息
申请号: 202020056586.4 申请日: 2020-01-10
公开(公告)号: CN211925322U 公开(公告)日: 2020-11-13
发明(设计)人: 刘杰灵;陈剑强;欧阳军 申请(专利权)人: 广东东箭汽车科技股份有限公司
主分类号: F16M13/02 分类号: F16M13/02;F16F15/08
代理公司: 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) 44280 代理人: 黎坚怡
地址: 528000 广东省佛*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 减震 装置 汽车 支架 以及
【权利要求书】:

1.一种汽车支架的减震装置,其特征在于,所述汽车支架上设置有通孔,所述减震装置包括缓冲部,所述缓冲部设置在所述通孔内,汽车的螺栓穿过所述缓冲部与螺母实现安装,从而将所述汽车支架固定于所述汽车,所述缓冲部用于隔绝所述螺栓与所述汽车支架直接接触。

2.根据权利要求1所述的减震装置,其特征在于,所述缓冲部包括缓冲胶垫,所述缓冲胶垫包括第一支撑部、第二支撑部和连接部,所述连接部用于连接所述第一支撑部和所述第二支撑部,所述第一支撑部、所述第二支撑部和所述连接部形成有凹槽,所述凹槽用于容置所述通孔的内壁。

3.根据权利要求2所述的减震装置,其特征在于,所述减震装置还包括支撑套筒,设置于所述螺栓和所述螺母之间,用于支撑所述螺母和所述螺栓。

4.根据权利要求3所述的减震装置,其特征在于,所述支撑套筒为中空的圆柱。

5.根据权利要求4所述的减震装置,其特征在于,所述缓冲胶垫包括中空结构,所述支撑套筒容置于所述缓冲胶垫的中空结构内。

6.一种汽车支架,其特征在于,所述汽车支架包括上述权利要求1-5任一项所述的减震装置。

7.根据权利要求6所述的汽车支架,其特征在于,所述汽车支架上的所述通孔为腰孔;所述腰孔和所述缓冲部配合,用于调整所述汽车支架在所述汽车上的安装位置。

8.根据权利要求6所述的汽车支架,其特征在于,所述汽车支架上的所述通孔的横截面为圆形。

9.根据权利要求6所述的汽车支架,其特征在于,所述汽车支架还包括支撑板,所述支撑板用于固定所述汽车上的产品。

10.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括车身、汽车支架以及如权利要求6-9所述的汽车支架。

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