[实用新型]一种动车零部件加工用表面打标装置有效
申请号: | 202020054629.5 | 申请日: | 2020-01-12 |
公开(公告)号: | CN211727929U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 李伟 | 申请(专利权)人: | 青岛丰光精密机械股份有限公司 |
主分类号: | B23K26/362 | 分类号: | B23K26/362;B23K26/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266300 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动车 零部件 工用 表面 装置 | ||
1.一种动车零部件加工用表面打标装置,其特征在于:包括底座(1)、打标机主体(4)、伺服电机(5)和电动推杆(9);
底座(1):所述底座(1)的上表面中部开设有环状凹槽,底座(1)的上表面四角通过四根支撑柱(2)与顶板(3)的下表面四角固定连接,且顶板(3)的上表面左侧中部与右侧开设有通槽;
打标机主体(4):所述打标机主体(4)固定安装于顶板(3)的上表面左侧,且打标机主体(4)的激光镜头与顶板(3)的上表面左侧中部通槽相对应;
伺服电机(5):所述伺服电机(5)固定安装于底座(1)的上表面中部,且伺服电机(5)的输出轴端面固定安装有连接盘(6),连接盘(6)的上表面与连接板(7)的下表面中部固定连接,且连接板(7)的上表面两端分别固定安装有固定板(8);
电动推杆(9):所述电动推杆(9)共设置有八个,八个电动推杆(9)分别固定安装于两块固定板(8)的上表面四角,且同一块固定板(8)上的四个电动推杆(9)的伸缩端端面相对,同侧的电动推杆(9)的伸缩端端面分别固定连接限位块(10)的相对外侧面前后两端;
其中:所述打标机主体(4)内包含的单片机的输入端与外部电源的输出端电连接,且打标机主体(4)内包含的单片机的输出端与伺服电机(5)和电动推杆(9)的输入端电连接。
2.根据权利要求1所述的一种动车零部件加工用表面打标装置,其特征在于:还包括下部电动推杆(11)和连接块(12),所述下部电动推杆(11)共设有四个,四个下部电动推杆(11)分别固定安装于底座(1)的上表面左右两侧的前后两端,且同侧的下部电动推杆(11)的伸缩端端面分别固定连接连接块(12)的下表面前后两端,下部电动推杆(11)的输入端与打标机主体(4)内包含的单片机的输出端电连接。
3.根据权利要求1所述的一种动车零部件加工用表面打标装置,其特征在于:还包括连接环(13),所述连接环(13)与底座(1)的上表面中部所开设的环状凹槽滑动连接,且连接环(13)的上环面通过呈圆周阵列设置的连接杆与连接盘(6)的下表面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种动车零部件加工用表面打标装置,其特征在于:还包括上部电动推杆(14)、压板(15)和胶条(16),所述上部电动推杆(14)共设有四个,四个上部电动推杆(14)分别固定安装于顶板(3)的左侧通槽内部前后两侧面的左右两端所开设的凹槽内,且同侧的上部电动推杆(14)的活动端端面分别固定连接两块压板(15)的上表面左右两端,且两块压板(15)的相对面下端固定安装有胶条(16),上部电动推杆(14)的输入端与打标机主体(4)内包含的单片机的输出端电连接。
5.根据权利要求1所述的一种动车零部件加工用表面打标装置,其特征在于:还包括收尘箱(17)、压缩机(18)和空气滤芯(19),所述收尘箱(17)固定安装于顶板(3)的左侧面中部,且收尘箱(17)的右端为开放式设计,收尘箱(17)的内部活动安装有空气滤芯(19),收尘箱(17)的左侧壁左侧面上端固定安装有压缩机(18),且压缩机(18)的进气端与收尘箱(17)的出气端相连通,压缩机(18)的输入端与打标机主体(4)内包含的单片机的输出端电连接。
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