[实用新型]一种电梯桥厢用减震装置有效
申请号: | 202020053995.9 | 申请日: | 2020-01-11 |
公开(公告)号: | CN213011456U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 黄泳炜;费海波 | 申请(专利权)人: | 广州永日电梯有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02 |
代理公司: | 广州蓝晟专利代理事务所(普通合伙) 44452 | 代理人: | 张盛楚;李小花 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 桥厢用 减震 装置 | ||
1.一种电梯桥厢用减震装置,包括底板和顶板以及连接在底板和顶板之间的减震机构,其特征在于,所述减震机构包括
第一转动杆和第二转动杆,所述第一转动杆和第二转动杆通过插轴转动相连;
所述底板和顶板上均开设有滑槽,所述第一转动杆和第二转动杆的两端均连接有滑块,所述滑块与滑槽滑动相连,所述滑槽内设有第一弹簧,所述第一弹簧两端分别与滑块和滑槽的内壁相抵;
其中,所述第一转动杆和第二转动杆之间连接有弹力件。
2.根据权利要求1所述的一种电梯桥厢用减震装置,其特征在于,弹力件包括
第一密封壳体,所述第一密封壳体与第二转动杆转动相连;
第一推杆,用于转动连接在第一转动杆上,且所述第一推杆远离第二转动杆的一端延伸至第一密封壳体内连接有第一活塞,所述第一活塞与第一密封壳体密封滑动相连;
所述插轴上固定连接有挡板,所述挡板上固定连接有第二密封壳体,所述第二密封壳体内滑动连接有第二活塞,所述第二活塞上固定连接有第二推杆,所述第二推杆下端固定连接有压板,所述压板向下移动与底板贴合;
所述第一密封壳体与第二密封壳体通过气管密封相连;
还包括套接在第一密封壳体和第一推杆上的第二弹簧以及套接在第二推杆上的第三弹簧;
所述第一密封壳体和第一推杆上均连接有夹板,所述第二弹簧两端分别与夹板相抵,所述第三弹簧两端分别与压板和挡板相抵。
3.根据权利要求1或2所述的一种电梯桥厢用减震装置,其特征在于,所述滑槽内固定连接有滑杆,所述滑块与滑杆滑动相连,所述第一弹簧套接在滑杆上。
4.根据权利要求3所述的一种电梯桥厢用减震装置,其特征在于,所述滑块上连接有滚轮,所述滚轮与滑槽内壁滚动相连。
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