[实用新型]一种双板联动的侧滑台有效
| 申请号: | 202020053076.1 | 申请日: | 2020-01-10 |
| 公开(公告)号: | CN211347407U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
| 发明(设计)人: | 刘文波;彭焰 | 申请(专利权)人: | 广州市番通汽车检测有限公司 |
| 主分类号: | G01M17/013 | 分类号: | G01M17/013 |
| 代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 汪帆 |
| 地址: | 511442 广东省广州市番禺区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 联动 侧滑台 | ||
1.一种双板联动的侧滑台,包括侧滑台(1)、第一滑板(2)、第二滑板(3)、盖板(4)和连接部(5),其特征在于:所述侧滑台(1)的底部设置有滑轨(12),所述侧滑台(1)和滑轨(12)通过连接部(5)固定连接,且连接部(5)分别置于侧滑台(1)的四周,所述侧滑台(1)的内部中心处开设有活动腔体(7),所述活动腔体(7)的内部设置有两组位移传感器(11)和复位弹簧(8),所述位移传感器(11)、复位弹簧(8)和侧滑台(1)均通过固块(9)固定安装,所述活动腔体(7)的左右两侧分别设置有第一滑板(2)、第二滑板(3),所述第一滑板(2)和第二滑板(3)通过双板联动机构(10)活动连接,且双板联动机构(10)置于活动腔体(7)内,所述双板联动机构(10)包括两组固定杆(14)和一组联动组件(15),且联动组件(15)置于两组固定杆(14)之间,所述固定杆(14)靠近联动组件(15)一端开设有通孔(18),所述联动组件(15)两端均开设有安装槽(17),所述固定杆(14)和联动组件(15)通过连接杆(16)活动连接,所述连接杆(16)和固定杆(14)、联动组件(15)均通过活动轴(13)贯穿连接,且活动轴(13)穿过安装槽(17)和通孔(18)的内部,所述第一滑板(2)、第二滑板(3)和滑轨(12)均通过滚轮(6)滑动连接,所述活动腔体(7)的顶部固定安装有盖板(4)。
2.根据权利要求1所述的一种双板联动的侧滑台,其特征在于:所述连接部(5)呈阶梯状,且与侧滑台(1)一体拉伸成型。
3.根据权利要求1所述的一种双板联动的侧滑台,其特征在于:所述第一滑板(2)和第二滑板(3)底部均活动安装有锁止销钉。
4.根据权利要求1所述的一种双板联动的侧滑台,其特征在于:所述盖板(4)呈倒凹字形状,且与侧滑台(1)通过电焊固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种双板联动的侧滑台,其特征在于:所述固定杆(14)和第一滑板(2)、第二滑板(3)均通过电焊固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种双板联动的侧滑台,其特征在于:所述活动轴(13)和安装槽(17)、通孔(18)的直径大小相等,且活动轴(13)的两端均固定安装有限位块。
7.根据权利要求1所述的一种双板联动的侧滑台,其特征在于:所述滑轨(12)上设置有侧滑合格区间,且侧滑合格区间的边沿处的底部固定安装有压力感应器、警报器和控制器。
8.根据权利要求1所述的一种双板联动的侧滑台,其特征在于:所述位移传感器(11)、复位弹簧(8)和第一滑板(2)、第二滑板(3)均通过安装架固定连接,且位移传感器(11)的外部线性连接有数显器。
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