[实用新型]一种汽车检测用轮胎限位器有效
| 申请号: | 202020052382.3 | 申请日: | 2020-01-10 |
| 公开(公告)号: | CN211347398U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
| 发明(设计)人: | 刘文波;彭焰 | 申请(专利权)人: | 广州市番通汽车检测有限公司 |
| 主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
| 代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 汪帆 |
| 地址: | 511442 广东省广州市番禺区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 检测 轮胎 限位器 | ||
1.一种汽车检测用轮胎限位器,包括固定板(1)和轮胎(2),其特征在于:所述固定板(1)底部的拐角处安装有支脚(3),所述固定板(1)的左侧通过轴承(4)安装有滑行板(5),所述固定板(1)端部的左侧开设有通槽(6),所述固定板(1)的底部且位于支脚(3)的内侧安装有液压升降杆(7),所述液压升降杆(7)的端部连接有挡板(8),所述挡板(8)的位置与通槽(6)的位置相对应设置,所述固定板(1)端部的前后两侧均设置有防偏离护栏(9),所述固定板(1)端部的右侧设置有限位机构(10),所述限位机构(10)包括有支撑杆(11)、限位杆(12)和压力垫(13),所述支撑杆(11)的底部固定在固定板(1)的端部,所述支撑杆(11)的端部连接有限位杆(12),所述限位杆(12)的外表面设置有压力垫(13),所述轮胎(2)位于挡板(8)和限位机构(10)之间。
2.根据权利要求1所述的一种汽车检测用轮胎限位器,其特征在于:所述支脚(3)设置有四组,且所述支脚(3)与固定板(1)为互相垂直设置。
3.根据权利要求1所述的一种汽车检测用轮胎限位器,其特征在于:所述滑行板(5)的表面设置有若干块状结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车检测用轮胎限位器,其特征在于:所述固定板(1)为颗粒且防滑的材质制作。
5.根据权利要求1所述的一种汽车检测用轮胎限位器,其特征在于:所述液压升降杆(7)的具体型号为TJC-C4-L2-P-P,所述液压升降杆(7)通过导线与控制器连接,且连接方式为电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车检测用轮胎限位器,其特征在于:所述通槽(6)的内部结构大小与挡板(8)的外部结构相对应设置。
7.根据权利要求1所述的一种汽车检测用轮胎限位器,其特征在于:所述限位杆(12)的内部且与压力垫(13)相对应设置有压力传感器,所述限位杆(12)内部的压力传感器通过导线与控制器连接,且连接方式为电性连接。
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