[实用新型]一种飞行汽车用降落架

权利要求书

1.一种飞行汽车用降落架，包括飞行汽车底盘(1)；

其特征在于：

所述飞行汽车底盘(1)的下表面固定连接有圆盘(2)，且飞行汽车底盘(1)的下表面转动连接有液压推杆(3)，所述圆盘(2)的下端转动连接有三角支架(4)，且三角支架(4)的下端固定连接有两个减震器，所述减震器的下端通过转轴转动连接有缓冲轮(5)，所述液压推杆(3)远离飞行汽车底盘(1)的一端固定连接有压缩弹簧(6)，且压缩弹簧(6)远离液压推杆(3)的一端与三角支架(4)转动连接，所述圆盘(2)的下端转动连接有支撑杆(7)，且支撑杆(7)下端通过减震器转动连接有滚轮(8)，所述支撑杆(7)的下端侧壁固定连接有轮轴(9)，且轮轴(9)内嵌设有发条，所述轮轴(9)的侧壁缠绕有钢索(10)，且钢索(10)远离轮轴(9)的一端与三角支架(4)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种飞行汽车用降落架，其特征在于：所述三角支架(4)包括两个斜杆(41)，且两个斜杆(41)之间固定连接有伸缩杆(42)，两个所述斜杆(41)的上端均通过球形连接件与圆盘(2)固定连接，且伸缩杆(42)的两端通过球形连接件与斜杆(41)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种飞行汽车用降落架，其特征在于：所述三角支架(4)和支撑杆(7)均为碳纤维材质，且三角支架(4)和支撑杆(7)均为空心圆管。

4.根据权利要求2所述的一种飞行汽车用降落架，其特征在于：所述伸缩杆(42)的内壁固定连接有电磁铁(43)，且电磁铁(43)的上端通过弹簧固定连接有卡块(44)，且卡块(44)贯穿伸缩杆(42)的内壁设置。

5.根据权利要求2所述的一种飞行汽车用降落架，其特征在于：所述钢索(10)与伸缩杆(42)的侧壁固定连接，且压缩弹簧(6)与伸缩杆(42)的侧壁转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种飞行汽车用降落架，其特征在于：所述缓冲轮(5)和滚轮(8)均为碳纤维轮毂的充气轮胎，且缓冲轮(5)和滚轮(8)的表面开设有防滑槽。