[实用新型]一种建筑工程施工用可调节型支撑车

权利要求书

1.一种建筑工程施工用可调节型支撑车，包括车体(1)和支撑台(2)，其特征在于：所述车体(1)上表面的中部开设有第一凹槽，所述第一凹槽的两侧壁均开设有滑槽(15)，所述滑槽(15)的内部活动连接有滑块(3)，所述滑块(3)的侧面固定连接有支撑架(4)，所述车体(1)一侧的中部插接有电源组件(5)，所述车体(1)的背侧壁设置有电机箱(6)，所述车体(1)下表面的四角处均开设有第二凹槽(7)，所述第二凹槽(7)的顶壁固定连接有伸缩杆(8)，所述支撑台(2)下表面的四角处均固定连接有U形座(9)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用可调节型支撑车，其特征在于：所述支撑架(4)包括第一支撑杆(401)、第二支撑杆(402)和横杆(403)，所述第一支撑杆(401)、第二支撑杆(402)和横杆(403)的数量均为四个，所述第一支撑杆(401)和第二支撑杆(402)通过转轴活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用可调节型支撑车，其特征在于：所述电机箱(6)的内部通过固定杆固定连接有电机(10)，所述电机(10)的输出端固定连接有螺纹柱(11)，所述螺纹柱(11)贯穿横杆(403)通过轴承座与车体(1)固定连接，所述横杆(403)的中部开设有与螺纹柱(11)相匹配的螺纹。

4.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用可调节型支撑车，其特征在于：所述电源组件(5)的一侧设置有开关(14)，所述开关(14)通过导线与电机(10)和伸缩杆(8)电连接。

5.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用可调节型支撑车，其特征在于：所述支撑台(2)通过转轴与支撑杆活动连接，所述支撑台(2)上表面的四周均固定连接有防护栏(12)，所述防护栏(12)的边缘处通过支撑杆固定连接有防坠网(13)。

6.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用可调节型支撑车，其特征在于：所述伸缩杆(8)的输出端固定连接有固定座，所述固定座的内侧壁通过转轴固定连接有滚轮(16)。