[实用新型]一种飞机发电机拆装车有效
申请号: | 202020049512.8 | 申请日: | 2020-01-10 |
公开(公告)号: | CN211766378U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 杨红伟;李慧凯;汪广宇;郭鹏;王新会;董振峰 | 申请(专利权)人: | 新乡市新蒲机械有限责任公司 |
主分类号: | B64F5/50 | 分类号: | B64F5/50 |
代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人: | 卓邦荣 |
地址: | 453600 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 发电机 拆装 | ||
一种操作简单、省时省力、安全可靠、易于拆卸的飞机发电机拆装车;包括主框架和操作平台,操作平台通过支臂组件活动安装在主框架上,操作平台上设有发电机吊挂总成,发电机吊挂总成包括吊挂组件,吊挂组件通过纵向移动机构、升降移动机构和横向移动机构安装在操作平台上;本实用新型将主框架、支臂组件、操作平台和发电机吊挂总成连接成以整体,结构紧凑,操作简单,升降平稳,移动灵活,吊挂时采用棘爪、棘轮结构,实现单向间歇转动,同时防止逆转,确保吊挂时的安全可靠,将滚珠丝杆、线性导轨作为电机吊挂总成传动机构的主要组成,具有移动平稳,操作省时省力,方便其运输,通过将支腿伸出,加大飞机发电机拆装车支撑跨度,防止整车侧翻。
技术领域
本实用新型涉及飞机发电机拆装技术领域,特别涉及一种飞机发电机拆装车。
背景技术
传统飞机发电机的拆装需要人工站在1.5米高的平台上搂抱进行拆装,因发电机重量较重,拆装空间狭小,工作时费时、费力、劳动强度大,且存在安全隐患。
所以需要一种飞机发电机拆装车来解决此问题。
实用新型内容
针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本实用新型之目的就是提供一种操作简单、省时省力、安全可靠、易于拆卸的飞机发电机拆装车,有效的解决了上述问题。
其解决的技术方案是,本实用新型包括主框架和操作平台,操作平台通过支臂组件活动安装在主框架上,操作平台上设有发电机吊挂总成,发电机吊挂总成包括吊挂组件,吊挂组件通过纵向移动机构、升降移动机构和横向移动机构安装在操作平台上;
所述的纵向移动机构包括一个或多个水平设置在操作平台上的线性导轨和滑动安装在线性导轨上的滑板,操作平台的上端还设有与线性导轨轨迹相同的第一丝杠,滑板的下端转动安装有螺纹安装在第一丝杠上的第一螺帽,滑板的上端设有辅助箱,辅助箱的左端设有驱动第一螺帽转动的纵向操作手柄。
本实用新型的有益效果是:本实用新型将主框架、支臂组件、操作平台和发电机吊挂总成连接成以整体,结构紧凑,操作简单,升降平稳,移动灵活,吊挂时采用棘爪、棘轮结构,实现单向间歇转动,同时防止逆转,确保吊挂时的安全可靠,将滚珠丝杆、线性导轨作为电机吊挂总成传动机构的主要组成,具有移动平稳,操作省时省力,方便其运输,通过将支腿伸出,加大飞机发电机拆装车支撑跨度,防止整车侧翻。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型发电机吊挂总成的正视图。
图3是本实用新型发电机吊挂总成的侧视图。
图4是本实用新型纵向移动机构的正视图。
图5是本实用新型纵向移动机构的俯视图。
图6是本实用新型升降移动机构的结构示意图。
图7是本实用新型横向移动机构的结构示意图。
图8是本实用新型吊挂组件的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
实施例:
由图1至图8给出,本实用新型包括主框架1和操作平台2,操作平台2通过支臂组件活动安装在主框架1上,操作平台2上设有发电机吊挂总成,发电机吊挂总成包括吊挂组件,吊挂组件通过纵向移动机构3、升降移动机构4和横向移动机构5安装在操作平台2上;
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