[实用新型]一种物流仓库转运用叉车

说明书

本实用新型公开了一种物流仓库转运用叉车，包括叉车本体，叉车本体包括车体、门架、挡货架和两个货叉，所述门架固定安装在车体的一侧，挡货架滑动安装在门架上，两个货叉均固定安装在挡货架远离门架的一侧，两个货叉的顶部均开设有安装槽，两个安装槽内均滑动安装有支撑板，两个支撑板的顶部分别延伸至相对应的安装槽外，两个支撑板的底部均固定安装有第一弹簧，第一弹簧的底端固定安装在相对应安装槽的底部内壁上。本实用新型设计合理，实用性好，能够把物件稳固放置在两个货叉上，在转运过程中物件不易脱落，而且可对物件转运途中受到的震动力进行缓冲，起到良好的减震效果，避免物件受损坏，适合对重量较轻且易碎的物件进行转运。

技术领域

本实用新型涉及叉车技术领域，具体为一种物流仓库转运用叉车。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，叉车通常可以分为三大类：内燃叉车、电动叉车和仓储叉车，现今，在物流仓库内通常使用仓储叉车对物件进行转运，仓储叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的叉车，一般是以电动机进行驱动，叉车是由车体、门架、挡货架、两个对称设置的货叉和多个液压油缸等部件构成。

但是，现有技术中，利用叉车在对物流仓库内的物件进行搬运时，通常是把物件放置在两个货叉上直接进行运送，不对运送的物件进行固定，在运送一些重量较轻且易碎的物件途中，物件容易从货叉上掉落而损坏，而且叉车在运送过程中产生的震动力传递至物件上，容易造成物件的破损，造成经济损失，实用性能较差，为此，我们提出一种物流仓库转运用叉车用于解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种物流仓库转运用叉车，解决了利用叉车对一些重量较轻且易碎的物件进行转运过程中，物件容易从货叉上掉落而损坏，而且叉车在运送过程中产生的震动力传递至物件上，容易造成物件的破损，造成经济损失，实用性能较差的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流仓库转运用叉车，包括叉车本体，叉车本体包括车体、门架、挡货架和两个货叉，所述门架固定安装在车体的一侧，挡货架滑动安装在门架上，两个货叉均固定安装在挡货架远离门架的一侧，两个货叉的顶部均开设有安装槽，两个安装槽内均滑动安装有支撑板，两个支撑板的顶部分别延伸至相对应的安装槽外，两个支撑板的底部均固定安装有第一弹簧，第一弹簧的底端固定安装在相对应安装槽的底部内壁上，挡货架远离门架的一侧设有缓冲板，缓冲板位于货叉的上方，缓冲板靠近挡货架的一侧固定安装有滑杆，挡货架靠近缓冲板的一侧开设有滑槽，滑杆的一端滑动安装在滑槽内，滑杆位于滑槽内的一端固定安装有第二弹簧，第二弹簧远离滑杆的一端固定安装在滑槽的一侧内壁上，缓冲板靠近挡货架的一侧固定安装有多个第三弹簧，多个第三弹簧呈等间距阵列排布，多个第三弹簧远离缓冲板的一端均固定安装在挡货架的同一侧，挡货架的顶部固定安装有横板，横板的顶部固定安装有气缸，气缸的输出端固定安装有伸缩杆，伸缩杆的底端固定安装有压板。

优选的，所述安装槽的两侧内壁上均开设有第一限位槽，支撑板的两侧均固定安装有第一限位杆，第一限位杆滑动安装在相对应的第一限位槽内。

优选的，所述第一弹簧的数量为多个，多个第一弹簧呈等间距排布。

优选的，两个支撑板的顶部均固定安装有第一防滑垫，缓冲板远离挡货架的一侧固定安装有第二防滑垫，压板的底部固定安装有第三防滑垫。

优选的，所述滑槽的顶部内壁和底部内壁上均开设有第二限位槽，滑杆的顶部和底部均固定安装有第二限位杆，两个第二限位杆分别滑动安装在相对应的第二限位槽内。

优选的，所述横板的顶部开设有通孔，伸缩杆的底端贯穿通孔。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种物流仓库转运用叉车。具备以下有益效果：