[实用新型]一种物流仓库转运用叉车有效
| 申请号: | 202020042535.6 | 申请日: | 2020-01-09 |
| 公开(公告)号: | CN211664651U | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
| 发明(设计)人: | 郭英 | 申请(专利权)人: | 佛山市顺商仓储物流有限公司 |
| 主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/075;B66F9/22;F16F15/067 |
| 代理公司: | 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 | 代理人: | 沈红星 |
| 地址: | 528300 广东省佛山市顺德区杏坛镇海凌村顺*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 物流 仓库 转运 叉车 | ||
1.一种物流仓库转运用叉车,包括叉车本体(1),叉车本体(1)包括车体(2)、门架(3)、挡货架(4)和两个货叉(5),其特征在于:所述门架(3)固定安装在车体(2)的一侧,挡货架(4)滑动安装在门架(3)上,两个货叉(5)均固定安装在挡货架(4)远离门架(3)的一侧,两个货叉(5)的顶部均开设有安装槽(6),两个安装槽(6)内均滑动安装有支撑板(7),两个支撑板(7)的顶部分别延伸至相对应的安装槽(6)外,两个支撑板(7)的底部均固定安装有第一弹簧(8),第一弹簧(8)的底端固定安装在相对应安装槽(6)的底部内壁上,挡货架(4)远离门架(3)的一侧设有缓冲板(9),缓冲板(9)位于货叉(5)的上方,缓冲板(9)靠近挡货架(4)的一侧固定安装有滑杆(10),挡货架(4)靠近缓冲板(9)的一侧开设有滑槽(11),滑杆(10)的一端滑动安装在滑槽(11)内,滑杆(10)位于滑槽(11)内的一端固定安装有第二弹簧(12),第二弹簧(12)远离滑杆(10)的一端固定安装在滑槽(11)的一侧内壁上,缓冲板(9)靠近挡货架(4)的一侧固定安装有多个第三弹簧(13),多个第三弹簧(13)呈等间距阵列排布,多个第三弹簧(13)远离缓冲板(9)的一端均固定安装在挡货架(4)的同一侧,挡货架(4)的顶部固定安装有横板(14),横板(14)的顶部固定安装有气缸(15),气缸(15)的输出端固定安装有伸缩杆(16),伸缩杆(16)的底端固定安装有压板(17)。
2.根据权利要求1所述的一种物流仓库转运用叉车,其特征在于:所述安装槽(6)的两侧内壁上均开设有第一限位槽,支撑板(7)的两侧均固定安装有第一限位杆,第一限位杆滑动安装在相对应的第一限位槽内。
3.根据权利要求1所述的一种物流仓库转运用叉车,其特征在于:所述第一弹簧(8)的数量为多个,多个第一弹簧(8)呈等间距排布。
4.根据权利要求1所述的一种物流仓库转运用叉车,其特征在于:两个支撑板(7)的顶部均固定安装有第一防滑垫,缓冲板(9)远离挡货架(4)的一侧固定安装有第二防滑垫,压板(17)的底部固定安装有第三防滑垫。
5.根据权利要求1所述的一种物流仓库转运用叉车,其特征在于:所述滑槽(11)的顶部内壁和底部内壁上均开设有第二限位槽,滑杆(10)的顶部和底部均固定安装有第二限位杆,两个第二限位杆分别滑动安装在相对应的第二限位槽内。
6.根据权利要求1所述的一种物流仓库转运用叉车,其特征在于:所述横板(14)的顶部开设有通孔,伸缩杆(16)的底端贯穿通孔。
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