[实用新型]汽车刹车系统阀门总成有效
| 申请号: | 202020042260.6 | 申请日: | 2020-01-09 |
| 公开(公告)号: | CN211398754U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
| 发明(设计)人: | 王杰;杨贵生;兰泽军;许龙 | 申请(专利权)人: | 安徽美安密封件股份有限公司 |
| 主分类号: | F16K51/00 | 分类号: | F16K51/00;B60T7/04 |
| 代理公司: | 北京和联顺知识产权代理有限公司 11621 | 代理人: | 李素红;赵宇 |
| 地址: | 242300 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 刹车 系统 阀门 总成 | ||
1.汽车刹车系统阀门总成,包括本体(1),其特征在于:所述本体(1)包括空腔一(2)、空腔二(3)、空腔三(4)和空腔四(5),所述空腔一(2)与空腔二(3)连通,所述空腔二(3)与空腔三(4)连通,所述空腔三(4)与空腔四(5)连通,所述空腔一(2)和空腔四(5)均与外界连通,所述本体(1)顶端沿圆周方向固定有橡胶件(6),所述橡胶件(6)顶端与本体(1)顶端平齐,且橡胶件(6)顶端沿圆周方向固定有两道密封筋(7);所述空腔二(3)顶壁对称开设有凹槽(8),所述凹槽(8)底壁滑动连接有支撑杆(10),所述支撑杆(10)顶端固定有限位板(9),且支撑杆(10)底端固定有缓冲环(12),所述支撑杆(10)对应空腔二(3)顶壁与缓冲环(12)之间的位置固定有弹簧(11)。
2.根据权利要求1所述的汽车刹车系统阀门总成,其特征在于:所述本体(1)的材质为铝材质。
3.根据权利要求1所述的汽车刹车系统阀门总成,其特征在于:所述橡胶件(6)的材质为丁腈橡胶。
4.根据权利要求1所述的汽车刹车系统阀门总成,其特征在于:所述密封筋(7)的材质与橡胶件(6)材质相同,且密封筋(7)为半圆状突起物,所述密封筋(7)的半径为4mm。
5.根据权利要求1所述的汽车刹车系统阀门总成,其特征在于:所述空腔一(2)和空腔三(4)沿竖直方向上的长度均为20mm,所述空腔二(3)沿竖直方向上的长度为185mm,所述空腔四(5)沿竖直方向上的长度为35mm。
6.根据权利要求5所述的汽车刹车系统阀门总成,其特征在于:所述空腔二(3)的内径为200mm,所述空腔四(5)的内径为140mm。
7.根据权利要求1所述的汽车刹车系统阀门总成,其特征在于:所述本体(1)顶端沿水平方向上的长度为300mm,且本体(1)底端沿水平方向上的长度为250mm。
8.根据权利要求1所述的汽车刹车系统阀门总成,其特征在于:所述橡胶件(6)沿竖直方向上的长度30mm。
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