[实用新型]一种多功能物流车有效

专利信息
申请号: 202020040273.X 申请日: 2020-01-08
公开(公告)号: CN211496829U 公开(公告)日: 2020-09-15
发明(设计)人: 谈有进 申请(专利权)人: 瑞轩自动化科技(扬州)有限公司
主分类号: B66F9/075 分类号: B66F9/075;B66F9/22;B66F9/20
代理公司: 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 代理人: 殷海霞
地址: 225000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 多功能 物流
【权利要求书】:

1.一种多功能物流车,其特征在于,包括车体(1)、车轮(2)、前台(3)、中控台(4)、座椅(5)、叉体(6)、叉框连接杆(7)、叉框(8)、约束框(9)、叉座(10)、叉架滑块(11)、叉连接块(12)、叉架(13)、升降油缸(26)和升降油缸杆(27),车体(1)侧端前后侧分别与一组车轮(2)内端中部通过轴连接,车体(1)顶端前侧中部与前台(3)底端相连接,前台(3)顶端中部与中控台(4)底端相连接,中控台(4)顶端中部与座椅(5)底端相连接,前台(3)后端上侧部设置有操控面板与方向盘,中控台(4)顶端的座椅(5)左侧设置有档位,车体(1)前端左右侧分别与一组叉框连接杆(7)后端相连接,叉框连接杆(7)前端与叉框(8)后端下部相连接,叉框连接杆(7)前端做右侧分别与约束框(9)后端左右侧相连接,约束框(9)内部与两组叉架滑块(11)内部可滑动相连接,两组叉架滑块(11)外部分别与叉连接块(12)左右侧相连接,叉连接块(12)底端与升降油缸杆(27)顶端相连接,升降油缸杆(27)底端与28顶端可滑动相连接,升降油缸(26)底端与约束框(9)内部顶端中部相连接,叉连接块(12)前端与叉架(13)后端上侧中部相连接,叉架(13)前端下侧分别与两组叉座(10)后端相连接,每组叉座(10)前端分别与一组叉体(6)后端相连接。

2.如权利要求1所述的一种多功能物流车,其特征在于,还包括倾斜油缸(14)、倾斜油缸杆(15)、轴转座(16)、叉框轴(17)和约束轴(18),前台(3)前端左右侧分别与一组倾斜油缸(14)后端相连接,每组倾斜油缸(14)前端分别与一组倾斜油缸杆(15)后端可滑动相连接,倾斜油缸杆(15)前端与轴转座(16)后端相连接,叉框轴(17)里端分别与叉框(8)左右端中部相连接,轴转座(16)内壁与叉框轴(17)外壁可转动相连接,叉框连接杆(7)左右端前部分别与约束轴(18)里端可转动相连接,约束轴(18)外端与叉框(8)内端下部相连接。

3.如权利要求2所述的一种多功能物流车,其特征在于,还包括梯子(19),梯子(19)底端与车体(1)顶端中侧右部相连接,约束框(9)顶端与中控台(4)右端前侧上部相连接。

4.如权利要求3所述的一种多功能物流车,其特征在于,还包括支轴(20)和遮挡鹏(21),支轴(20)底端分别与车体(1)顶端中部四个角侧分别与一组支轴(20)底端相连接,每组支轴(20)顶端分别与遮挡鹏(21)底端四个角侧分别与一组支轴(20)顶端相连接。

5.如权利要求4所述的一种多功能物流车,其特征在于,还包括配重块(22),配重块(22)底端与车体(1)顶端后部相连接。

6.如权利要求5所述的一种多功能物流车,其特征在于,还包括车轮(2)上设置有防滑轮胎。

7.如权利要求6所述的一种多功能物流车,其特征在于,还包括叉块滑轨(23)、滑动叉块(24)和滑块连接杆(25),两组叉块滑轨(23)两端分别与叉架(13)内端左右侧的中部和下部相连接,两组滑动叉块(24)内壁与上端的叉块滑轨(23)外壁可滑动相连接,两组滑动叉块(24)与下端的叉块滑轨(23)外壁可滑动相连接,上下组的滑动叉块(24)通过滑块连接杆(25)相连接,下端两组滑动叉块(24)前端分别与一组叉座(10)后端相连接。

8.如权利要求7所述的一种多功能物流车,其特征在于,还包括此物流叉车装置车体为电力驱动。

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