[实用新型]一种车灯模具镶件挤压机构

说明书

本实用新型公开了一种车灯模具镶件挤压机构，包括固定气缸和推板，所述固定气缸右侧外壁位置处设置有卡柱式固定板装置，所述卡柱式固定板装置包括限位滑动孔、内螺纹连接孔、固定板体、固定弹簧卡柱、通过孔和限位弹簧卡柱，所述固定板体中间内部位置处设置有通过孔，因为安装有卡柱式固定板装置，且卡柱式固定板装置通过固定弹簧卡柱与注塑机模具固定连接，使得整个新型镶件挤压结构与注塑机模具固定连接，所以在固定气缸损坏的时候，就方便了新型镶件挤压结构的拆解，同时也方便更换备用的新型镶件挤压结构，这样就使得整个装置可以快速的进入工作状态，提高了注塑机模具的工作效率。

技术领域

本实用新型属于车灯加工相关技术领域，具体涉及一种车灯模具镶件挤压机构。

背景技术

汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系，车灯多数采用模具进行加工，模具是一种生产塑胶制品的工具；车灯使用模具加工的时候需要使用到镶件挤压机构。

现有的模具镶件挤压机构技术存在以下问题：现有的注塑机模具在使用的时候，因为镶件挤压结构是通过焊接与注塑机模具固定连接的，所以当气缸损坏的时候，工作人员就需要将镶件挤压结构中的气缸进行拆解更换工作，而在更换过程中，整个装置就无法进行工作，这样就降低了工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车灯模具镶件挤压机构，以解决上述背景技术中提出的降低了工作效率问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车灯模具镶件挤压机构，包括固定气缸和推板，所述固定气缸右侧外壁位置处设置有卡柱式固定板装置，所述卡柱式固定板装置包括限位滑动孔、内螺纹连接孔、固定板体、固定弹簧卡柱、通过孔和限位弹簧卡柱，所述固定板体中间内部位置处设置有通过孔，所述固定板体左端中间上下两侧内部位置处和前后两侧内部位置处设置有内螺纹连接孔，四个所述内螺纹连接孔位于通过孔上下两侧位置处和左右两侧位置处，所述固定板体前后两端上下两侧内部位置处设置有限位滑动孔，四个所述限位滑动孔内部位置处设置有固定弹簧卡柱，四个所述固定弹簧卡柱朝中间侧上下两端内部位置处设置有限位弹簧卡柱，八个所述限位弹簧卡柱位于限位滑动孔内部位置处，所述固定气缸右端外壁位置处套接有内螺纹套管，所述内螺纹套管位于卡柱式固定板装置右侧中间位置处，所述内螺纹套管右端中间位置处设置有连接块，所述连接块右端位置处设置有推板。

优选的，所述固定气缸右端外壁位置处设置有外螺纹连接体，所述固定气缸通过固定螺母与卡柱式固定板装置固定连接。

优选的，所述限位滑动孔设置为四个，四个所述限位滑动孔由固定卡孔、副卡孔和滑动孔组成，且滑动孔位于固定卡孔左右两端中间位置处，而副卡孔位于固定卡孔朝中侧上下两端位置处，同时固定卡孔通过焊接与固定弹簧卡柱固定连接。

优选的，所述固定弹簧卡柱设置为四个，四个所述固定弹簧卡柱由圆柱把手、固定卡柱和固定伸缩弹簧组成，固定伸缩弹簧位于固定卡柱中端外壁位置处，圆柱把手位于固定卡柱侧前后两端位置处，且位于限位滑动孔前后两侧内部位置处，固定卡柱中端上下两侧内部位置处设置有固定孔，且固定孔通过焊接与限位弹簧卡柱固定连接。

优选的，所述限位弹簧卡柱设置为八个，八个所述限位弹簧卡柱由限位卡柱和限位弹簧组成，且限位卡柱位于限位弹簧朝外端，而限位弹簧通过焊接与固定弹簧卡柱固定连接。

优选的，所述内螺纹套管左侧中间内部位置处设置有内螺纹孔，所述内螺纹套管前后两端设置为固定平面，所述内螺纹套管通过焊接与连接块固定连接。

优选的，所述连接块的形状结构设置为正方体结构，所述连接块边长设置为两厘米，所述连接块通过焊接分别与内螺纹套管和推板固定连接。

优选的，所述推板形状机构设置为圆柱体结构，所述推板外壁位置处设置有防滑硅胶层，所述推板通过焊接与连接块固定连接。