[实用新型]一种车灯模具镶件挤压机构有效
| 申请号: | 202020039913.5 | 申请日: | 2020-01-08 |
| 公开(公告)号: | CN211917563U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
| 发明(设计)人: | 刘松发 | 申请(专利权)人: | 刘松发 |
| 主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26 |
| 代理公司: | 江阴市轻舟专利代理事务所(普通合伙) 32380 | 代理人: | 曹键 |
| 地址: | 430040 湖北省武汉市东*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车灯 模具 挤压 机构 | ||
1.一种车灯模具镶件挤压机构,包括固定气缸(1)和推板(3),其特征在于:所述固定气缸(1)右侧外壁位置处设置有卡柱式固定板装置(5),所述卡柱式固定板装置(5)包括限位滑动孔(51)、内螺纹连接孔(52)、固定板体(53)、固定弹簧卡柱(54)、通过孔(55)和限位弹簧卡柱(56),所述固定板体(53)中间内部位置处设置有通过孔(55),所述固定板体(53)左端中间上下两侧内部位置处和前后两侧内部位置处设置有内螺纹连接孔(52),四个所述内螺纹连接孔(52)位于通过孔(55)上下两侧位置处和左右两侧位置处,所述固定板体(53)前后两端上下两侧内部位置处设置有限位滑动孔(51),四个所述限位滑动孔(51)内部位置处设置有固定弹簧卡柱(54),四个所述固定弹簧卡柱(54)朝中间侧上下两端内部位置处设置有限位弹簧卡柱(56),八个所述限位弹簧卡柱(56)位于限位滑动孔(51)内部位置处,所述固定气缸(1)右端外壁位置处套接有内螺纹套管(2),所述内螺纹套管(2)位于卡柱式固定板装置(5)右侧中间位置处,所述内螺纹套管(2)右端中间位置处设置有连接块(4),所述连接块(4)右端位置处设置有推板(3)。
2.根据权利要求1所述的一种车灯模具镶件挤压机构,其特征在于:所述固定气缸(1)右端外壁位置处设置有外螺纹连接体,所述固定气缸(1)通过固定螺母与卡柱式固定板装置(5)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种车灯模具镶件挤压机构,其特征在于:所述限位滑动孔(51)设置为四个,四个所述限位滑动孔(51)由固定卡孔、副卡孔和滑动孔组成,且滑动孔位于固定卡孔左右两端中间位置处,而副卡孔位于固定卡孔朝中侧上下两端位置处,同时固定卡孔通过焊接与固定弹簧卡柱(54)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种车灯模具镶件挤压机构,其特征在于:所述固定弹簧卡柱(54)设置为四个,四个所述固定弹簧卡柱(54)由圆柱把手、固定卡柱和固定伸缩弹簧组成,固定伸缩弹簧位于固定卡柱中端外壁位置处,圆柱把手位于固定卡柱侧前后两端位置处,且位于限位滑动孔(51)前后两侧内部位置处,固定卡柱中端上下两侧内部位置处设置有固定孔,且固定孔通过焊接与限位弹簧卡柱(56)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种车灯模具镶件挤压机构,其特征在于:所述限位弹簧卡柱(56)设置为八个,八个所述限位弹簧卡柱(56)由限位卡柱和限位弹簧组成,且限位卡柱位于限位弹簧朝外端,而限位弹簧通过焊接与固定弹簧卡柱(54)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种车灯模具镶件挤压机构,其特征在于:所述内螺纹套管(2)左侧中间内部位置处设置有内螺纹孔,所述内螺纹套管(2)前后两端设置为固定平面,所述内螺纹套管(2)通过焊接与连接块(4)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种车灯模具镶件挤压机构,其特征在于:所述连接块(4)的形状结构设置为正方体结构,所述连接块(4)边长设置为两厘米,所述连接块(4)通过焊接分别与内螺纹套管(2)和推板(3)固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种车灯模具镶件挤压机构,其特征在于:所述推板(3)形状机构设置为圆柱体结构,所述推板(3)外壁位置处设置有防滑硅胶层,所述推板(3)通过焊接与连接块(4)固定连接。
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