[实用新型]一种防脱落的车载充电器有效
| 申请号: | 202020038810.7 | 申请日: | 2020-01-09 |
| 公开(公告)号: | CN211183486U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
| 发明(设计)人: | 赵洪涛 | 申请(专利权)人: | 赵洪涛 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;B65H75/44 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 脱落 车载充电器 | ||
本实用新型公开了一种防脱落的车载充电器,包括充电器外壳、第一通槽和USB接口,所述充电器外壳的内部活动设置有活动轴,且活动轴的两端缠绕有弹簧,所述弹簧的外侧活动套设有传动板,且传动板的一端连接有调节板,所述传动板的另一端焊接有连接板,且连接板外侧的充电器外壳上开设有第二通槽,所述USB接口设置在充电器外壳的顶部,且USB接口的边侧固定设置有固定杆,所述固定杆的侧面活动安装有活动杆,且活动杆的一端粘贴有阻力垫,所述活动杆的另一端固定连接有固定板,且固定板的边缘处预留有限位槽。该防脱落的车载充电器,能够避免使用过程中从充电孔内脱落的现象,并且对移动设备连接的数据线具有收卷收纳作用。
技术领域
本实用新型涉及车载充电器技术领域,具体为一种防脱落的车载充电器。
背景技术
车载充电器是外接的将汽车电瓶内电力输送出的一个连接设备,其通过USB接口与数据线相连实现为移动设备充电的目的,因其便携、方便等优点而被广泛使用,然而现有的车载充电器在实际使用过程中依旧存在以下缺点:
在使用过程中受到轻微的拉力就会从充电孔内脱落,进而容易造成断开充电的现象,长期如此会造成充电器松动的现象,并且给移动设备充电时,数据线较长缠绕在一起会造成杂乱的现象,针对上述问题,急需在原有车载充电器的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防脱落的车载充电器,以解决上述背景技术提出在使用过程中受到轻微的拉力就会从充电孔内脱落,进而容易造成断开充电的现象,长期如此会造成充电器松动的现象,并且给移动设备充电时,数据线较长缠绕在一起会造成杂乱的现象的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防脱落的车载充电器,包括充电器外壳、第一通槽和USB接口,所述充电器外壳的内部活动设置有活动轴,且活动轴的两端缠绕有弹簧,所述弹簧的外侧活动套设有传动板,且传动板的一端连接有调节板,并且调节板外侧的充电器外壳上开设有第一通槽,所述传动板的另一端焊接有连接板,且连接板外侧的充电器外壳上开设有第二通槽,所述USB接口设置在充电器外壳的顶部,且USB接口的边侧固定设置有固定杆,所述固定杆的侧面活动安装有活动杆,且活动杆的一端粘贴有阻力垫,所述活动杆的另一端固定连接有固定板,且固定板的边缘处预留有限位槽。
优选的,所述弹簧与充电器外壳和传动板均为固定连接,且传动板与调节板和连接板均与为一体化结构。
优选的,所述传动板和活动轴组成转动结构,且2个传动板的中间位置呈交叉状设置。
优选的,所述调节板和连接板相互平行设置,且两者分别延伸至第一通槽和第二通槽的外部。
优选的,所述活动杆和固定杆为转动连接,且阻力垫设置在固定杆和活动杆之间。
优选的,所述限位槽在固定板上为开口状态,且固定板关于固定杆的竖轴线对称分布。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该防脱落的车载充电器,能够避免使用过程中从充电孔内脱落的现象,并且对移动设备连接的数据线具有收卷收纳作用;
1.通过按压调节板带动传动板和连接板转动即可实现将充电器安装进充电孔,而通过松开对调节板的按压,通过弹簧的弹性能够让连接板卡在充电孔内,实现稳定充电器位置的目的;
2.通过将数据线一端卡在限位槽内之后,通过固定板转动活动杆,即可实现对数据线的收卷,进而保证了充电器的整洁性,活动杆和固定杆之间设置有阻力垫,因此能够避免其随意转动。
附图说明
图1为本实用新型正剖结构示意图;
图2为本实用新型侧剖结构示意图;
图3为本实用新型俯视结构示意图;
图4为本实用新型图2中A处剖面结构示意图。
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