[实用新型]一种防脱落的车载充电器有效
| 申请号: | 202020038810.7 | 申请日: | 2020-01-09 |
| 公开(公告)号: | CN211183486U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
| 发明(设计)人: | 赵洪涛 | 申请(专利权)人: | 赵洪涛 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;B65H75/44 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 脱落 车载充电器 | ||
1.一种防脱落的车载充电器,包括充电器外壳(1)、第一通槽(6)和USB接口(9),其特征在于:所述充电器外壳(1)的内部活动设置有活动轴(2),且活动轴(2)的两端缠绕有弹簧(3),所述弹簧(3)的外侧活动套设有传动板(4),且传动板(4)的一端连接有调节板(5),并且调节板(5)外侧的充电器外壳(1)上开设有第一通槽(6),所述传动板(4)的另一端焊接有连接板(7),且连接板(7)外侧的充电器外壳(1)上开设有第二通槽(8),所述USB接口(9)设置在充电器外壳(1)的顶部,且USB接口(9)的边侧固定设置有固定杆(10),所述固定杆(10)的侧面活动安装有活动杆(11),且活动杆(11)的一端粘贴有阻力垫(12),所述活动杆(11)的另一端固定连接有固定板(13),且固定板(13)的边缘处预留有限位槽(14)。
2.根据权利要求1所述的一种防脱落的车载充电器,其特征在于:所述弹簧(3)与充电器外壳(1)和传动板(4)均为固定连接,且传动板(4)与调节板(5)和连接板(7)均与为一体化结构。
3.根据权利要求1所述的一种防脱落的车载充电器,其特征在于:所述传动板(4)和活动轴(2)组成转动结构,且2个传动板(4)的中间位置呈交叉状设置。
4.根据权利要求1所述的一种防脱落的车载充电器,其特征在于:所述调节板(5)和连接板(7)相互平行设置,且两者分别延伸至第一通槽(6)和第二通槽(8)的外部。
5.根据权利要求1所述的一种防脱落的车载充电器,其特征在于:所述活动杆(11)和固定杆(10)为转动连接,且阻力垫(12)设置在固定杆(10)和活动杆(11)之间。
6.根据权利要求1所述的一种防脱落的车载充电器,其特征在于:所述限位槽(14)在固定板(13)上为开口状态,且固定板(13)关于固定杆(10)的竖轴线对称分布。
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