[实用新型]一种轨道车辆跳板防护装置

说明书

本申请实施例公开了一种轨道车辆跳板防护装置，包括底板，所述底板顶面的两侧均活动套接有转筒，且两个转筒的顶面均固定连接有螺杆，所述螺杆上活动套接有加强块，所述加强块的侧面固定连接有跳板，所述跳板顶面的两侧均固定连接有定位销。本申请通过在跳板上增加防护结构的方式，利用插杆与跳板上插孔的相互作用，将挡板固定在跳板的顶面，使用挡板对操作人员进行遮挡，在不使用时，只需将插杆与插孔分离即可，方便拆卸，避免了跳板上未设置有围挡结构，造成操作者在跳板上操作时会坠落，导致操作者的人身安全无法保障，安全性低的问题，保证操作者人身安全的同时提高装置的安全性。

技术领域

本申请涉及防护装置技术领域，更具体地，涉及一种轨道车辆跳板防护装置。

背景技术

在对大型设备涂装等操作时，需要操作人员站在高处作业，以列车为例，在对其外表面涂装时，在两侧设有操作平台，操作者站在操作平台上施工，两个操作平台的间距保持固定，因需要从两个操作平台之间进出，操作者难以从一侧平台进入另一侧平台，此时需要架设一个跳板，跳板的两端分别由两侧的操作平台支撑，跳板可支撑操作者。

在操作者站在跳板上对列车进行涂装的过程中，由于跳板上未设置有围挡结构，造成操作者在跳板上操作时会坠落，导致操作者的人身安全无法保障，安全性低的问题，同时由于列车的高度不同，若不能对跳板的高度进行调节，造成跳板只能在特定高度下使用，导致跳板的使用效率低，适应性低的问题，现推出一种轨道车辆跳板防护装置。

发明内容

鉴于上述问题，本申请提出了一种轨道车辆跳板防护装置，以改善上述问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种轨道车辆跳板防护装置，包括底板，所述底板顶面的两侧均活动套接有转筒，且两个转筒的顶面均固定连接有螺杆，所述螺杆上活动套接有加强块，所述加强块的侧面固定连接有跳板，所述跳板顶面的两侧均固定连接有定位销，且定位销的侧面固定连接有转轴，所述转轴上活动套接有挡板，所述挡板的中部固定连接有弹性件，且弹性件的一端固定连接有把手，所述把手的底面固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端延伸至挡板的下方且固定连接有插杆，所述跳板的顶面开设有位于插杆下方的插孔。

可选的，所述加强块的内部开设有与螺杆相适配的螺纹，所述加强块与螺杆螺旋套接。

可选的，所述弹性件活动套接在伸缩杆的外部，所述弹性件的长度值与把手到挡板的距离值相等。

可选的，所述插孔的大小与插杆的大小相适配，所述插孔与插杆为卡接关系。

可选的，所述跳板的表面设有防滑纹，所述跳板的中心线与两个挡板连线的中分线在同一条直线上。

可选的，所述加强块的数量为两个，且两个加强块均位于跳板两侧的中部。

本申请提供的一种轨道车辆跳板防护装置，具备以下有益效果：

1、本申请通过在跳板上增加防护结构的方式，利用插杆与跳板上插孔的相互作用，将挡板固定在跳板的顶面，使用挡板对操作人员进行遮挡，在不使用时，只需将插杆与插孔分离即可，方便拆卸，避免了跳板上未设置有围挡结构，造成操作者在跳板上操作时会坠落，导致操作者的人身安全无法保障，安全性低的问题，保证操作者人身安全的同时提高装置的安全性。

2、本申请通过对跳板的高度进行调节的方式，利用螺杆与加强块之间的相互作用，带动加强块在垂直方向移动，通过移动的两个加强块带动跳板的两端在垂直方向上下移动对高度进行调节，避免了由于列车的高度不同，若不能对跳板的高度进行调节，造成跳板只能在特定高度下使用，导致跳板的使用效率低，适应性低的问题，提高了跳板使用效率的同时提高了装置的适应性。

附图说明