[实用新型]一种发动机装配与冷磨合综合试验台有效
| 申请号: | 202020037740.3 | 申请日: | 2020-01-09 |
| 公开(公告)号: | CN211841859U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
| 发明(设计)人: | 潘进 | 申请(专利权)人: | 潘进 |
| 主分类号: | B25H1/04 | 分类号: | B25H1/04;B25H1/12;B25H1/16;B25H1/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 234000 安徽省宿*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 装配 磨合 综合 试验台 | ||
本实用新型公开了一种发动机装配与冷磨合综合试验台,包括试验台、支撑台和移动座,所述试验台的两侧皆通过转轴间断等距离固定连接有支撑台,支撑台的顶部通过隔板均匀设有配件放置槽以及工具放置槽,所述试验台的上表面并列设有两个容纳槽,两个容纳槽的内部皆安装有丝杆,所述试验台一端对应容纳槽的位置处皆通过螺栓安装有驱动电机,所述试验台的上方通过丝杆活动安装有移动座,移动座上并列安装有两根电动升降器,电动升降器的输出端固定连接有支撑座。本实用新型通过在试验台的一端设置磨合电机,便于在装配完成后对发动机磨合处理,从而能够有针对性的对发动机进行调整,以将发动机调整到最佳状态。
技术领域
本实用新型涉及综合试验台技术领域,具体为一种发动机装配与冷磨合综合试验台。
背景技术
发动机是汽车领域技术最密集的关键部件,在汽车发动机装配过程中,由于被装配零件的多样性、工艺的繁琐性,汽车发动机装配线就显得尤为重要,汽车发动机装配是一个对发动机顺序装配的流水线工艺过程,每个工位之间是流水线生产,因此,合理地规划发动机装配线可以更好地实现产品的高精度、高效率和高质量,另外,装配完成后,还需要对装配和的发动机磨合处理,在磨合运行的过程中,对已安装的发动机的性能指标和参数误差不能及时调整。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种发动机装配与冷磨合综合试验台,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种发动机装配与冷磨合综合试验台,包括试验台、支撑台和移动座,所述试验台的两侧皆通过转轴间断等距离固定连接有支撑台,支撑台的顶部通过隔板均匀设有配件放置槽以及工具放置槽,且试验台底部的四个角位置处皆通过螺栓安装有支撑腿,所述支撑腿的底部皆安装有万向轮,且四个支撑腿之间固定连接有第一支撑板,第一支撑板的上方四个支撑腿之间固定连接有第二支撑板,所述第二支撑板的两侧对应支撑台的位置处皆活动安装有支撑杆,且第二支撑板的两侧均匀设有与支撑杆相匹配的限位卡块,所述试验台顶部的一角位置处通过支架安装有控制器,且试验台的上表面并列设有两个容纳槽,两个容纳槽的内部皆安装有丝杆,所述试验台一端的中间位置处通过螺栓固定有支撑架,支撑架上安装有磨合电机,且磨合电机通过导线与控制器电连接,所述试验台另一端对应容纳槽的位置处皆通过螺栓安装有驱动电机,驱动电机通过导线与控制器电连接,且驱动电机的输出轴皆与丝杆固定连接,所述试验台的上方通过丝杆活动安装有移动座,移动座上并列安装有两根电动升降器,且两根电动升降器皆通过导线与控制器电连接,所述电动升降器的输出端固定连接有支撑座,支撑座的上方套设有活动板,且支撑座底部的中心位置处通过螺栓安装有旋转电机,旋转电机的输出轴贯穿支撑座并与活动板固定连接,所述活动板的顶部固定有套板,套板两端的内部皆活动安装有定位板,且定位板的顶部固定有限位柱,所述活动板的两端皆通过螺栓安装有电动伸缩杆,电动伸缩杆通过导线与控制器电连接,且电动伸缩杆的输出端与定位板固定连接。
优选的,所述支撑台底部的中心位置处设有与支撑杆相匹配的支撑孔。
优选的,所述限位柱上设有外螺纹。
优选的,所述磨合电机的输出端固定连接有驱动转盘。
优选的,所述配件放置槽和工具放置槽内部的底端皆铺设有橡胶防滑垫。
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